据经济之声《天下公司》报道，受青睐的特斯拉Model S 电动汽车产量大增，公司总裁马斯克大胆提出目标：截至2020年，特斯拉的销量由2013年的2万辆增至25万辆，并最终达到50万辆。

　　特斯拉受市场追捧，也有人打起了它的主意。有媒体给出一份特斯拉潜在买家名单，上面不仅有通用公司还有苹果。美国投资界，一位对冲基金的合伙人透露，由于通用旗下的雪弗兰电动汽车销售低迷，通用将会在今年向特斯拉发起收购。

　　另外，还有投行分析师建议，苹果收购特斯拉，他们认为如果交易能够成功，苹果开创一种全新的产品和服务模式，将使公司利益大增，并掌握住这一最潮流的科技趋势。

　　据媒体报道，在美国房价最贵的25个邮编区中，特斯拉在其中8个邮编区成为了最畅销汽车，超越了宝马、奔驰、雷克萨斯和奥迪的常见豪华车型。没错，特斯拉的需求主要集中在富人区。

　　一辆特斯拉电动车可以卖到几十万甚至上百万，在中国销售预定金就要25万，虽然贵，但需求旺盛。特斯拉总裁马斯克表示，已经在逐步提高产能，他说目前特斯拉的销售已经扩展到欧洲和中国，前景一片大好。

　　翻译：我虽然是space X 和特斯拉以及太阳城项目的老板，但实际上我花在特斯拉上的时间要更多。2013年三季度特斯拉的销量为5500辆，我国果断四季度增加25%的投资，用于改进该车设计，同时推出Model X车型。其实，我很想把我的经历和时间平分给这三家公司，但没办法，特斯拉在上升期。

　　互联网专家洪波认为，特斯拉和苹果很相似，但希望他们之间完成收购，纯属一厢情愿。

　　洪波：我看比较悬，只不过大家普遍认为特斯拉的发展有点像苹果，就是专注于去做改变潮流的产品，完全是以自己为核心去做这种完全潜心的产品，在这些方面，我觉得它确实跟苹果有点像，特斯拉对传统汽车厂商构成的挑战其实有点类似iPhone对于诺基亚、摩托这些传统手机厂商所构成的挑战。

　　苹果不会收购特斯拉，但会与汽车厂商展开合作。去年6月举行的苹果全球开发者大会上，苹果的"iOS in the Car"项目就与本田、奔驰、日产、法拉利、雪佛兰、英菲尼迪、起亚、现代、沃尔沃、讴歌、欧宝、捷豹等12家汽车厂商达成合作。