名噪一时的五粮液集团公车拍卖行动近期举行，本次公开拍卖了340余辆公务用车。虽然本次拍卖流拍车辆寥寥，不过不少纷至沓来来的二手车商却少有收获，一些车辆的车价远远高于新车的价格也让大家直呼看不懂。
好车不多，大多数为小排量，但昨天的拍卖现场激烈程度却胜过首日。竞拍号为106的别克凯越一开拍，立刻引起多名竞拍者“此起彼伏”的回应。116号的别克君越等好几台车在报价出来后，从5.8万的底价被一名竞拍人直接加到7.4万。
原本想在拍卖会上“大干一场”的某二手车租赁与销售公司总经理周某，却在拍卖会首日领教了现场市民的热情。“太不理智啦，很多价格都高于市场价 了。”本来以为第二日拍卖会上大家的“热情”会有所减退，变得更加理智，但几轮竞拍下来，周某连连摇头称“无法理解”。据了解，当天现场共拍卖车辆85 台，其中1台流拍，当日成交总额628.5万元。
高价让二手车经销商大呼看不懂
“1年以内的二手车残值率最多80%，五粮液的捷达如果放在我们公司卖，成交价顶多也就8.5万元，怎么会有人愿意以11万元的价格买一辆二手捷达?”上海一家年销售额过亿的二手车公司定价总监李某向编辑表示。
李某同时表示，丰田塞纳是进口车，二手车残值大幅低于国产车。按1.6万公里的行驶里程推算其使用时间为2年以内，残值率对应60%，当前丰田塞纳新车市场成交价约为60万~70万元。参考此价格，丰田塞纳实际价格应该是43万左右。
除了成交价格普遍“虚高”，来自全国各地的竞拍者也令外界费解。公开信息显示，除了宜宾当地人，五粮液公车拍卖不乏奔赴千里前往的西藏、广东、上海、云南等地的竞拍者。
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