日前，据德国媒体报道称，跑车制造商保时捷表示，其迄今为止最重要的市场美国发展正在逐步回归到正常水平。而中国市场则有望取代美国市场成为保时捷最重要的市场，而且保时捷在中国的经销商网络也将进一步扩展。
保时捷销售与市场营销总监伯恩哈德?迈尔(Bernhard Maier)在北美车展接受采访时说：“我们在美国那里连续4年都保持有较高的发展动力，但是这种境况不可能永久延续下去。”面对美国不断减速的发展步伐，保时捷将发展目光转移到了中国上，并预计中国有望在今年或明年成为保时捷最重要的单一市场。
2013年，保时捷在美国市场的交付量增加了21%左右，与此同时，其在中国市场的销售量也接近20%。保时捷认为，中国在2014年还将持续大幅增长。保时捷在中国还积极扩展着经销商网络。据迈尔称，保时捷计划将中国的经销商数量提升三分之一至约90家左右。除了在上海已经开设的第四家经销商公司外，保时捷在未来将会把发展目标进一步锁定在中国的中小城市上。
当然，中国市场的增长也会帮助2014年全球汽车销量更上一层楼。然而，迈尔预计，保时捷今年的开局将不会特别顺利，一直要到今年下半年，借助新一代Macan陆续在欧洲、美国与中国市场的上市，才会开始小幅增长。新一代Macan的上市将会给保时捷的销量带来强大的助推力。迈尔说，一旦莱比锡工厂的生产完全启动后，大约每年可以生产约5万辆的新车。该生产数据将接近去年保时捷全球销售额的三分之一。
2013年，保时捷的全球销量超过了16.2万辆。保时捷CEO马蒂亚斯?穆勒(Matthias Mller)曾表示，保时捷早前制定的2018年完成20万辆的销量目标很有可能提前两到三年就能实现。
当然，对于保时捷来说，比起销量目标来说，未来至少实现15%的销售利润率更加重要，这也将是保时捷一个持续不变的目标。
