通用汽车上周宣布，自2009年政府主导的破产后，该公司将首次重新支付股息。这表明美国汽车行业从经济衰退时期已有显着复苏动能。
通用汽车现任首席执行官埃克森在正式交棒给芭菈几小时前，公布了上述决定。仅仅在5周之前，美国财政部出售了其所持该公司的最后一批股份。先前，通用汽车为摆脱破产时，财政部承接了部分股份。
通用汽车将于3月28日支付每股30美分的股息。埃克森表示，该公司现在正设计高品质的世界级一流汽车，并提供“一贯稳健的性能”。
通用汽车曾于2013年10月宣布，该年前9个月已赚得28.6亿美元净盈利，而其营收为1150亿美元。
在芭菈成为首席执行官的同时，现任首席财务官阿曼恩将担任总裁。他表示，通用汽车“如堡垒般坚固的”资产负债表、充足流动资产、持续盈利及强劲现金流，为派发股息提供了基础。
阿曼恩说：“回报股东是我们的优先事项之一，而且是对我们在未来持续盈利计划充满信心的一个重要信号。”
通用汽车是美国销量最大的汽车制造商。自该公司脱离破产之后，由于破产保护法第11章保护下的短暂时期内激进的降低成本以及美国汽车市场的大幅反弹，公司营业得到提振。这两个因素让通用汽车的北美厂方比其他任何汽车制造商的满负荷工作量都多。
2009年，通用汽车及克莱斯勒都经历了由美国政府主导的破产重组。而与此同时，福特公司（Ford）也进行了深度重组。通用汽车恢复派发股息是最近几周内，表明美国汽车工业越来越走向稳健营运的几项新举措之一。
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