近日，家住南城市场的邹先生发现爱车仪表盘上的胎压不足报警灯一直亮着，但不知道是哪条轮胎出了问题。邹先生担心在节假日期间出现安全问题，把车开到4S店做了一次全面检查后发现，原来是一根螺帽扎入了汽车的右前轮胎。陆风汽车东莞路丰4S店维修站长李信铭表示，年关将近，车主在自驾出行前应先检查轮胎安全，做好准备后再上路。
自驾前检测轮胎
在爱车的右前轮胎被检测出被金属扎入之后，邹先生自行更换了备用轮胎。因4S店一般不涉及补胎业务，车行工作人员建议邹先生把受损轮胎送到补胎店修补。
补胎师傅在查看受损轮胎后，拔掉了扎入轮胎的金属螺帽，并为邹先生提出了两种解决方案：一种是简易补胎，有点类似创口贴，打一个小小的补丁，这种情况适用于创伤面较小的破洞；另一种是火补，它的好处是能将塑料物质融化到轮胎的破损处，附着在里面更牢固，这种情况适用于创伤面较大的破洞。这个金属螺帽的直径约有3毫米，考虑到这条轮胎之前也有补胎的情况，邹先生选择了第二种方法，整个材料、工时费用总计30元，比简易补胎仅贵10元。
平时注重轮胎保养
“一般情况下，汽车后轮被扎钉的可能性高于前轮胎，前轮磨损比较严重，车主驾驶时应注意路况，小心路面上的异物。”李信铭表示，车主平时应注重轮胎保养，每跑两万公里最好对角交叉对调轮胎，再做一次动平衡，让轮胎磨损均匀。
此外，为了延长轮胎的使用寿命，提高年前长途行驶的安全性，李信铭还建议，车主最好使用汽车厂家的原装轮胎，如果要更换大尺寸的轮胎，需要到专业机构更换钢圈，轮胎的气压要达标。
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