据路透社1月15日来自底特律的消息，通用汽车公司新的首席执行官今年上任，福特公司现任首席执行官续任，克莱斯勒执行长则避免了可能造成公司分裂的公开上市。
美国汽车业经过五年重整，对于通用、福特和克莱斯勒这三家美国汽车巨头而言，2014年其领导层都将经历艰难考验。金融风险对企业生存已不再构成威胁，但企业是否吸取教训，各家公司如何作出回应，都将会影响未来几年的发展方向。
通用汽车公司提升产品研发总裁玛丽巴拉为首席执行官。福特的首席执官艾伦穆拉利表示，他不会离开福特公司，打消了外界关于他将效力微软的猜测。本月初，马尔乔内终于实现克莱斯勒和菲亚特的合并。
对美国汽车业来说，2014年是过渡性的一年，不仅面临着因美国车市发展放缓，企业再度面临抢占海外市场的巨大挑战;同时，还肩负着与与美国汽车工人联盟(UAW)进行2015年合约协商的历史重任。
行业分析师认为，今年更是各个企业的重要转型期，各个汽车制造商都处在不同位置，福特当属第一，通用和克莱斯勒紧随其后。这也反映了各个汽车公司的重组速度。
美国这三大汽车制造商都将面临着一个共同问题，那就是与代表众多美国员工的美国汽车工人联盟(UAW)进行劳资谈判。
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