重卡行业2013年销车77.4万辆，增长21.7%，这一数据足以激励已经连续2年下滑的市场。

　　但具体而言，牵引车、载货车、自卸车这三大类车型在2013年表现如何？各个细分市场有什么新变化、新趋势呢？记者结合各企业2014年年会以及相关业内专家意见，进行如下分析。

牵引车市场比重增长4.7%

牵引行业增长最快 重卡行业结构生变

　　据上汽依维柯红岩营销事业部总经理曹宗强在年会上给出的数据，在2013年，载货车市场销车约24.7万辆，同比增长8%；自卸车市场销车约25.8万辆，同比增长19%；牵引车市场销车26.5万辆，同比增长39%。

　　从这一组数据可以看出，牵引车市场在2013年重卡行业中增长最快。“受宏观经济调控、经济结构转型影响，牵引车市场需求近年不断扩大。”某重卡专家（下称：该专家）如是分析。

　　随着牵引销量增长带来的比重扩大，重卡行业的比重结构也发生一定变化。在2013年，牵引车在重卡市场的比重增长了4.7%，从2012年的29.7%增加到34.4%，使其市场份额从最末位上移至首位，一改2011年、2012年连续两年占比最小的弱势。而自卸车市场份额下降1%（从34.5%到33.5%），载货车市场份额则下降了3.7%（从35.8%到32.2%）。这从侧面也说明甩挂运输得到进一步推广，牵引车取代了部分载货车市场需求。

牵引车行业：轻量化6x2增长迅猛 大马力、天然气走俏

　　在2013年重卡行业内，涨幅最大的牵引车市场，有哪些新变化、新趋势呢？

　　曹宗强指出，在2013年，牵引车市场轻量化趋势明显。“从2013年前11个月数据来看，牵引车6X2车型销量约7.74万辆，比2012年累计增长54%，其涨幅远高于牵引车行业涨幅。”该专家同样认为，在2013年，牵引车6X2市场整体呈现出快速增长趋势，这一增长趋势，符合宏观经济调控及重卡市场需求趋势。

　　通过分析马力段细分市场，曹宗强还指出，在2013年，390马力以上车型销量增长192%；330-380马力段车型销量增长19%；320马力以下车型销量下滑6%。“在2013年，牵引车市场向大马力、大排量、中高端化发展趋势明显。”