保修期内汽车出现问题，是修还是退换？当事双方往往对“三包”的理解各执己见。近日，建德市消保委成功借助《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，成功调解了《规定》施行后的首起汽车质量纠纷。
家住建德市大同镇的余女士介绍，她2011年1月在当地一家4S汽车销售公司购买的一辆东风悦达起亚赛拉图家用汽车，当时售价9.58万元。但是新车上路的两年内，接二连三出现问题，其中包括转速不稳定，不踩油门车子转速也能达到1500-2500的转速；车子在行驶中会突然失去动力而停下来，并出现方向盘卡住打不动的现象。余女士还说，因为车子加速不稳而造成过几次追尾事故，更有一次车子突然停下来失去控制，险些发生严重事故，至今心有余悸。经过4S店多次修理后，更换2个节气门，6个点火线圈……但是车子的问题并没有得到根本解决。
余女士自称，这给其带来造成较大经济损失及生活带来严重影响，在多次和4S店协商无果的情况下，希望通过工商部门的介入达到退换车的目的。消保委工作人员随后展开的调查显示，车子的确存在安全隐患，4S店负责人也承认余女士的汽车是存在一定的质量问题，并表示已经反复修理过多次，但不同意余女士退换车的要求，调解工作一度陷入僵局。
为此，消保委工作人员找来施行不久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》发现，根据《规定》第十七条、十八条和二十条的规定，余女士车子在保修期内，车子出现的质量问题由4S店免费修理，但不在更换和退货的情况之内。最终，双方各退一步，达成“4S店重新对该车进行调试，发现的质量问题按"三包要求"再行维修和配件更换”的意见。
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