喜欢真的个性，你就要忍受个性之外的不完美，比如2014款JEEP指南者能给你的，有硬朗的外观、丰富的安全配置，以及能征善战的品格，但它最先展示给我的却是他的“坏脾气”。一个完整立体的指南者就在面前，你准备好了么？
不知道自己的运气怎么了，到4S店提车，忽然发现那部指南者打不着火，技术人员最初判断是亏电，于是让人去取搭电电缆，随后技术人员又发现不是亏电问题，他打开发动机仓盖，拆下电瓶接线柱上的电线，随后又重新接上，打火——OK，一切都正常了。
我们的电脑、手机会死机，大家大概都见怪不怪了，无非重启一下；但如果汽车出现类似的死机状况，车主恐怕就很难淡定了。我相信这样的问题不会经常出现，如果真的运气像我那天一样，大多数人都得抓瞎，除非是特别熟悉车，而且动手能力又极强的人：因为正是出现了这样那样的问题，才能给他们锻炼动手能力的机会，也让他们在处理好故障之后特别有成就感，所谓“玩车”，要的就是这样的境界吧。
“只有你能容忍我的坏脾气，你才能感受到我的好”。原话具体怎么说我已经不记得了，但这句原话据说出自女作家张爱玲之笔，正如其人，骨子里就那种桀骜不驯的气质。将这句话引用过来，无非是说，那些个性之车，往往也有不少怪僻，你只有照单全收，才能感觉到它的魅力所在。好吧，我们这次就逆天一次，先捡厂家不爱听的说，拿个高倍放大镜看看，指南者身上还有哪些坏脾气？
行进中我们不免要看自己有没有超过限速。低头你就能发现，车内仪表盘的数字显示偏小，特别是速度数字，看起来不够方便；另外，就是导航界面不够人性化，夜晚行车打开大灯，导航仪的屏幕亮度依然是白天时那种显示状态，亮得刺眼，自己没能搞明白如何调整，后来一个同事将其调整到较暗的模式，终于可以适应了，但第二天白天，屏幕显示依然保持着灰暗状态，看起来很不爽，再重新调？难道没有自动亮度识别功能，也许有，但我们没有找到。
宽大的A柱，在行车中会对视线有明显的影响，这在SUV车型中似乎是个通病。在某个黄昏，从某立交桥上盘下抵达某高速主路，忽见一部没有开灯的电动自行车从我左侧冲过来，因为A柱遮挡影响，等我发现时距离已经很近了，好在右侧没车，向右紧打一把方向，躲过了危险。电动自行车在高速主路飞奔，夜晚居然还不开灯，颇有“盲人骑瞎马，夜半临深池”的风度，不出事已属万幸。好吧，看来我的运气也还不是那么差。
这款指南者没有倒车雷达，更没有侧面的行车雷达，全系都没有，豪华款才配有倒车影像，这显得有点落伍。毕竟，这些简单有效的安全装备已经在大多车型上配备，指南者是想给汽车后市场多留点空间？没道理啊！
吐槽也差不多了，那咱还是看看指南者的好吧。
