从已发布2013年业绩预告和2013年12月产销数据来看，乘用车和重卡类上市公司2013年年报业绩亮点纷呈。比亚迪预计2013年净利润同比增长570%-619%，长安汽车预计净利润增长121.24%-162.72%。不过，客车上市公司2013年业绩亮点不多。其中由于总销售规模下降、有关新能源汽车推广补贴降低等原因，安凯客车料2013年出现亏损。

乘用车企业亮点纷呈

　　长安汽车业绩预告称，预计2013年实现盈利32亿元-38亿元，比上年同期增长121.24%-162.72%。报告期内合营企业长安福特新车型翼虎、翼博、新蒙迪欧投产上市，成为新的盈利贡献点，投资收益大幅增加，致使公司报告期业绩大幅度增长。长安汽车2013年12月份产、销快报显示，2013年公司合计产量为2110403辆，销量为2120018辆，而2012年产销分别为1742436辆和1755555辆，2013年产销同比均实现增长。2013年度公司自主品牌轿车实现销售38.7万辆，其中逸动、CS35和悦翔系列轿车分别实现销售8.22万辆、7.56万辆和12.91万辆。根据计划，公司2014年经营目标为产销汽车超过233万辆，销售收入超过1750亿元(其中合并报表收入约409亿元)。

　　比亚迪预计2013年实现归属于上市公司股东的净利润54510万至58510万元，同比增长570%至619%。公司称，第四季度为汽车行业的传统旺季，预计公司速锐、S6等主力车型仍将保持较好的销售，汽车业务销量及盈利环比将有所增长。

　　乘用车企业2013年前三季度净利润多实现增长，金杯汽车、海马汽车、一汽轿车净利润同比增幅超过1倍，长城汽车同比增幅为60.67%。2013年四季度，车市销售保持增长态势，乘用车企业2013年全年业绩得以保障。虽然多家乘用车企业尚未公布业绩预告，但是产销快报数据在一定程度上可以反映2013年的业绩。广汽集团2013年汽车合计产销量分别为1007453辆和1004615辆，同比分别增长43.25%和41.05%。上汽集团2013年合计产量为5148024辆，同比增长14.93%；合计销量为5105836辆，同比增长13.71%。

　　莫妮塔近期发布的研报指出，2014年汽车消费环境大体稳定，部分2009年汽车销售高峰期的购车者在经历了4-5年后有望进入换车时点，这些因素将支撑2014年汽车销量增速在10%以上。SUV2014年仍有望领先整体乘用车市场增速，但幅度有可能会出现收缩。

重卡企业需求回暖

　　中国重汽公布的四季度生产及销售重型卡车数据显示，四季度产销量分别为19719辆和21526辆，2013年产销量分别为82257辆和84037辆，同比分别增长19.20%和12.54%。

　　美晨科技预计2013年实现归属于上市公司股东的净利润2800万元-3300万元，比上年同期上升50.86%-77.80%。业绩增长的主要原因为：公司主营业务集中在商用车特别是中重卡领域，2013年受商用车产销持续回暖影响，公司主要客户的需求增加，使得公司主营业务收入增加。

　　近几年来，重卡销量表现出极大的波动性。在2010年的高增长之后，2011和2012年出现负增长。莫尼塔研究报告指出，重卡产能过剩消化可能已经告一段落。随着产能逐渐消化，2013年的重卡销量处于逐渐恢复之中。

　　业内人士认为，在2013年重卡市场实现77万辆销量的基础上，2014年市场容量不会再有大幅增长。乘联会商用车分会秘书长杨再舜认为，2013年市场景气有虚火的成分，预计2014年重卡市场较难出现大幅增长的机会，不确定因素太多。2013年东风商用车和一汽解放重卡销量分列第一和第二位，两家公司对2014年市场持谨慎态度，一汽解放认为重卡市场总销量将下滑10%，东风商用车则认为会下滑5%。