面对“微增长时代”的豪华车市场，奔驰在华率先在2014年打响了市场之战。
日前，奔驰(中国)在京发布2014年在华网络计划，内容包括在华推出多款重量级车型，新增100家经销商网络，网络布局再扩展40个新城市等。
事实上，当前并非只有奔驰作出了这样“大踏步”的转变，中国豪华车市场三强中的另外两家——奥迪和宝马在新年也在酝酿着自己的新一轮发展计划。同时，正在崛起的二线豪车品牌也不甘落后，开始透露出更为激进的在华战略。
尽管在2014年，以ABB(奥迪、宝马、奔驰统称)为首的豪车市场格局不会发生根本性改变，但市场的竞争环境势必会更加激烈，而ABB想要继续保持领先优势，就必须继续做市场的“激进者”。
ABB加速
在2014年初始，ABB就已经开始酝酿新一轮市场竞争。
对比2013年在华的新车计划和网络推进速度，奔驰显然正在中国市场逐步加力。
在最近的一次媒体沟通会上，奔驰(中国)发布了其2014年发展计划，主要内容涵盖新车规划和渠道两方面：新车规划方面，奔驰将向中国市场引入包括新一代C级轿车、全新CLA级轿车、CLS运动轿车以及CLS猎装车的中期改款车型、S65AMG以及A45AMG等车型，2015年奔驰还将向中国市场投放国产GLA车型以及M级双门豪华越野车；渠道层面，奔驰将在华新增100家经销商，网络布局扩展40个新城市，以覆盖更多的网点空白地区。
对于战略加码，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺如此解读，“现在我们要做的非常简单，就是为消费者提供最好的产品、最好的服务，加快网络发展的步伐，强化我们的品牌价值，加大培训力度。”倪恺透露，2014年奔驰还将在上海落成一个全球最大的培训中心。
