据多家海外媒体报道，沃尔沃回复迹象明显。吉利控股集团于2010年从福特手中购得沃尔沃品牌，仅仅两年时间就把沃尔沃从破产的边缘拉回来。不光如此，两年间沃尔沃复苏的迹象十分明显，不断推出新车型和扩大全球市场。在本届北美国际车展上，沃尔沃CEO哈坎萨?缪尔森(H?kan Samuelsson)宣布，沃尔沃2013年恢复盈利，且2014年前景乐观。
吉利对沃尔沃的未来十分看好，近日宣布了将再投资110亿美元来振兴沃尔沃。本周的底特律北美车展上，沃尔沃又推出了一款XC Coupe概念车，吸引众人眼球。
纵观沃尔沃2013年在全球市场的表现，不难看出吉利对沃尔沃的信心是有充分数据证明的。虽然美国市场销量下跌超10%，全年的交付量为61，233辆，但是美国仍为沃尔沃最大的市场。其次，中国市场迎来了井喷发展，年销量同比增长接近46%，共售出61，146辆，仅比美国市场少卖出87辆。在沃尔沃诞生的瑞典，沃尔沃的销量也增长了0.8%。2013年全年，沃尔沃共售出427，840辆车，同比增长了1.4%。
为了弥补去年上半年的亏损和全球投资以及在华营销网络的建立，沃尔沃2013年的利润看似微不足道，不过吉利对此并不担心。
展望2014年，吉利集团将重心放在美国和中国市场，继续投放新款车型。今年晚些时候，基于SPA架构的全新XC90将率先上市。此外，沃尔沃还将为新车配备一系列高科技设备，除了强大的车载娱乐系统，还有辅助驾驶系统(定速巡航、转向助力、夜间行人探测)。
在中国，加上去年刚开的两家工厂，沃尔沃的工厂共有3家，今年沃尔沃的产量将大大提高，由中国工厂生产的沃尔沃轿车不久后还将登陆美国汽车市场。
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