昨天下午，记者在西单大悦城的西侧华远街看到，在此处出租车扬招站前施划的三个出租车停车位处，有两个车位被私家车辆违法占用了。
西单大木仓胡同协和医院（西院）门口，一块黄蓝两色的出租车扬招站牌子是街边惟一的交通指示牌，却丝毫没起到标识的作用—昨日15时40分，3辆私家车霸占着原本属于出租车的停车点，一辆载客出租车只能贴着它们在主路停车落客，后边3辆小汽车赶紧跟着踩刹车。不过，穿着制服的交警在胡同口刚一露脸儿，其中两辆私家车主立刻发动汽车驶离。一位执法十余年的老交警坦言：“这种"怵警不怵法"的尴尬，几乎每天都在上演。”
北京市交管局昨日发布数据：自去年5月本市集中建设首批出租车扬招站以来，交管部门共处罚社会车辆违法占用出租车停车位9000余起，劝离社会车辆9000余次，总数高于被处罚次数。
现场1 劝不净的私家车
协和医院（西院）门口的出租车停车位上，3辆私家车瞬间开走了两辆，惟一原地没动的是一辆河北牌照的三厢轿车。一位穿着反光背心的交警走过去，轻轻敲了一下驾驶室玻璃。
不等交警说话，男司机抢先开口：“马上走，马上走。”说话的当口儿，他边拧钥匙打火儿，边摇下车窗连连点头。
北京市交管局秩序处静态秩序管理科科长王雷说：“基本都是这种情况，私家车占用了出租车位，交警一劝准走，下次还犯。”
一位一线交警透露，按照目前法规，遇到占用出租车位的私家车，如果车主在车内首先应该劝离，而不是罚款。但这种做法的警示作用非常有限。一位私家车主就坦言：“有时实在找不到地方停车，就放在出租车停车位上，车上留个人，看见交警或协管就赶紧挪车，既不用交停车费，也不会被罚款。而且交管部门也不会记录你是否曾经被劝离过。”
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