据英国路透社 1月19日报道,当日法国汽车制造商标致雪铁龙召开了董事会，考虑亏损的标致雪铁龙是否接受可能改变所有权的融资，仅过了几个小时，法国财政部长发表声明称将确保标致雪铁龙将保持“法国属性”。

法国财政部长：标致雪铁龙保持“法国属性”

　　有消息称，上月标致雪铁龙同意进行最终会议，考虑是否接受中国东风汽车以及法国政府将各占20%股权的注资，这将使标致家族持有股权从25%下降到15%。

　　法国财政部长皮埃尔莫斯科维奇(Pierre Moscovici)表示，标致雪铁龙是法国目前主要的汽车制造商之一，政府非常重视和关注标致雪铁龙的问题，并重申法国政府已经资助标致雪铁龙70亿欧元(约合575亿人民币)来帮助其正常运营，政府会尽最大努力帮助标致雪铁龙走出困境。

　　皮埃尔补充道，标致雪铁龙在加强与美国通用汽车、中国东风汽车合作的同时，还要寻找更加可靠的合作伙伴。标致雪铁龙进行裁员和缩减工厂产能，尝试减少由欧洲经济问题导致的损失，新车销量已经连续六年下降。

　　法国《世界报》1月17日报道，据估计，标致现在最多拥有30亿欧元(约合246亿元人民币)的加息资本，其中有15亿欧元(约合123亿人民币)到20亿欧元(约合164亿人民币)通过股票直接在市场上发行。这个月标致雪铁龙的股价已经上涨21.6%，比法国的竞争公司雷诺高出16.8%。

　　据《世界报》报道，东风汽车公司和法国政府将分别投资5亿欧元(约合41亿人民币)和7.5亿欧元(约合62亿人民币)。这样一来，包括标致家族在内，三家的股份将不相上下。不过标致雪铁龙公司董事长蒂埃里布吉奥特(Thierry Peugeot)却是希望直接通过市场进行全部增资。

　　消息人士透露，法国政府代表、标致家族以及东风汽车已经在中国举行会议，讨论了增资交易。通用公司上个月出售了其在标致7%的股份，但是表示仍然保持与标致的工业合作关系，也会继续参与紧凑型和微面的研发工作。

　　最新的工业数据表明，欧洲汽车在12月迎来了四年以来的最高销量，复苏蔓延到地中海市场。