在刚刚过去的2013年，保时捷全球销量达到162,145辆，同比增长14.9%，继续保持了良好增长势头。今年，保时捷旗下入门级SUV将正式在全球市场上市。对于此款新车，保时捷CEO穆勒(Matthias Mueller)在接受采访时表示：“我们预计Macan的年销量将达到5万辆，这与其在莱比锡工厂的产能相符。”

　　在中国市场，保时捷SUV卡宴此前一直占据保时捷在华一半以上的销量，同时该车的最大市场也在中国。随着近年来豪华SUV细分市场的持续火热，保时捷Macan也有望延续此前卡宴供不应求的局面。面对这一情况，保时捷CEO穆勒近日表示：“我们正考虑将莱比锡工厂的Macan年产能提高至原定目标5万辆以上。”网通社在查阅相关资料后获悉，在2012年保时捷曾因中国市场需求量大对卡宴车型提升产能，此次对Macan的产能扩张对于中国市场的意义同样重要。

　　为满足中国市场 保时捷提升SUV产能

　　目前保时捷旗下的车型均在德国进行生产，旗下拥有斯图加特与莱比锡两家工厂。全球销量占比最大的卡宴则在莱比锡工厂生产。在确定投产入门级SUV Macan后，保时捷在莱比锡工厂附近耗资5亿欧元，建立一座新工厂。该工厂年产能为5万辆，并于今年2月开始正式投产。据了解，此前由于中国市场对于卡宴车型需求量很大，保时捷卡宴SUV的产能曾于2012年提升10%至20%。未来随着中国市场对于SUV需求的提升，莱比锡工厂产能也将进一步提升。

　　保时捷布局SUV产品线 入门级SUV八月入华

　　纵观保时捷品牌的产品线，旗下目前SUV车型仅有卡宴一款，但是据保时捷公布的2013年全球销量显示，该车以超过84,000辆的表现，占据保时捷全球销量一半以上份额，这足以证明SUV车型对于保时捷品牌的重要性。在过去的两年中，卡宴在华销量分别占据保时捷整体销量的55%和65%。在这样良好的势头下，入门级SUV车型Macan在中国市场的销售对保时捷有着重要意义，对于这款车的上市时间，保时捷销售总监Bernhard Maier近日在接受采访时透露：“保时捷Macan的全球预期销量目标为5万辆，8月份会开始在中国地区上市。”

　　保时捷在华销量 持续增长

　　在国内市场中，卡宴车型对于保时捷品牌意义十分重要。加之随着国内SUV细分市场热度的持续升温，保时捷对于SUV市场的信心也在不断提升，将引入更多SUV车型。对于将上市的Macan车型，保时捷中国CEO潘德旭(Deesch Papke)则充满了信心，其表示：“我们非常看好Macan的引入，我们相信这款车型也会在中国取得不错的成绩。”