近日，日产汽车发布了2013年中国市场的销售数据，全年累计销售126.6万辆汽车，同比增长17.2%，实现了调整后的全年销售目标，并超过2011年，创造了日产在华全年销量的新纪录。
当前，日产在中国的市场份额已占日产全球的25%，中国市场对于日产汽车来说至关重要，因为这一市场始终保持稳定增长且仍具无限潜力。2014年，日产汽车将继续凭借纯电动车、安全技术以及新一代CVT技术三大“利器”抢占中国市场。
纯电动汽车“稀释”中国雾霾
2013年，在一次又一次“雾霾”的袭击下，每天查看PM2.5值、家中常备口罩似乎成为人们生活中必不可少的一个环节。
2012年6月，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》要求，到2015年，国内乘用车的平均燃料消耗量要降至6.9升/100公里，到2020年降至5升/100公里。
为“迎战”雾霾，真正实现节能减排，一直以“零排放领域的领军者”自居的日产，将电动车作为“稀释”中国雾霾的“利器”。
近几年，日产汽车始终致力于纯电动汽车技术的研究。按照雷诺-日产联盟CEO卡洛斯戈恩的规划，到2020年，日产要实现电动汽车销售150万辆的目标。因此在电动车层面，日产汽车早已开始了前期布局。
2010年12月，日产首款纯电动汽车——日产聆风在日本和美国上市，至今全球销售超过7万辆。
而在中国市场，日产则是借东风日产旗下的启辰品牌来实现其“零排放”计划。启辰首款EV量产车E30在2012年年底亮相，2013广州车展上被正式命名为“晨风”。
据东风日产副总经理任勇介绍，纯电动启辰晨风将于2014年正式上市销售。同时承诺，东风日产将“以合理价格回收二手电动汽车”，以消除消费者难转卖的担忧。
随着纯电动车启辰晨风的上市，日产汽车在中国的电动汽车战略将迎来新的发展阶段。根据东风日产内部规划，2014年至2015年，将开始大批量生产启辰电动汽车，动力电池将形成1万辆的年产能力。而2016年至2020年，将实现10万辆的纯电动车生产能力。
