对于普通消费者而言，特斯拉是一款外形炫酷、售价昂贵的环保汽车；而在另一些人士们眼中，特斯拉是一个超大型的移动终端，一款具有汽车外观的智能硬件。
1月18日到21日，特斯拉公司在位于北京中关村(000931,股吧)的3W咖啡馆举办了中国区首场户外落地展，中国证券报记者现场体验了此次展出的黑色Model S，这是北京旗舰店配置最高的一款车型。
从外观上看，Model S与普通汽车并无二致，只是比普通汽车的造型更酷。但掀开前引擎盖就让人大跌眼镜，里面空空如也！普通汽车上密密麻麻的发动机和电线完全消失。应该说，Model S在一般汽车的后备箱的基础上还多了一个“前备箱”。据特斯拉工作人员介绍，Model S的电池分布在整个底盘，电动机位于两后轮与后备箱之间的位置，同时后备箱空间不受影响。
由于特斯拉最初为人所认识的概念在于“电动汽车”，电池性能和充电问题几乎是每个关注特斯拉的人都想了解的问题。特斯拉中国区总经理郑顺景介绍说，用平常家庭220V电源充电大约4小时，Model S就能充满，满负荷电量能跑500公里，在市区内跑完全不用担心电量问题。特斯拉还计划在北京到上海建设超级充电站网络，这将有助于长途旅行车主进行充电。
为了解决电池续航问题，Model S整车采用全铝材料，降低自重。特斯拉的电池占据整车最大的重量，超过一吨，整车重约2.1吨。为了实现百公里4秒的提速，必须减轻其他部分的重量，这也是Model S的电池均匀地分布在整个底盘上的原因。
其实，特斯拉并不将自己仅仅当作汽车企业看待。“我们是一家科技公司。”郑顺景说。最能体现其科技感的莫过于车内17英寸平板液晶触摸屏，这一酷似超大号ipad的中控屏完全替代了传统汽车的中控台，不仅可以进行地图导航、多媒体控制、网站访问、照相和电话通话等诸多功能，还能够控制汽车座椅加热、天窗开关、开锁前后备箱等操作。正是这一触摸屏的设计为特斯拉向互联网跨界提供了绝佳的平台。
除了搭载“平板电脑”外，特斯拉本身就是一台四轮驱动的“电脑”。据特斯拉公司人士介绍，空闲时，特斯拉可以通过wifi或3G连接到总部进行升级。而中控触摸屏中也有App Store，可以进行更新和开发扩展。据了解，特斯拉总部正在大量招聘无人驾驶工程师，无人驾驶将是公司下一步发展的一个重要方向。
