去年全年，我国汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2013年国产汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76％和13.87％。2013年，车市有哪些新特点？不断增加的限购城市又将给2014年造成什么影响？
汽车消费者年轻化，网购汽车走热
国内知名汽车网站汽车之家的研究显示，2013年前10月，中国乘用车销量保持稳步增长。值得关注的是，小型SUV销量同比增幅达99.1％，对SUV整体销量增长的贡献率最高。从2013年分级别销量的同比增长率看，SUV市场销量同比提升48.8％，位居各级别之首，其次为MPV和紧凑型车。
汽车之家的分析认为，消费者的年轻化是小型SUV车型销量猛增的原因，未来小型SUV将有可能跨级别与紧凑型车和小型车进一步竞争。
同时，2013年是汽车电商开始提速发展的一年。在“双十一”期间，门户和垂直类的汽车网站首次大规模发力，共同角逐“双十一”汽车线上销售。同期，老牌电商天猫也联合4S店在网上卖车。大规模的网购汽车行动，从某种意义上说是始自2013年。
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