据美国汽车网站埃德蒙兹1月22日来自底特律的报道，凯迪拉克全球高级副总裁Robert E. Ferguson表示，未来将出一款小型跨界车和柴油发动机战略。
凯迪拉克凯雷德
Ferguson表示凯迪拉克需要像别克昂科拉款型的小型跨界车，他表示所有豪华车制造商都在全力开发这样的车型，而他也想要推出像昂科拉一样具有市场竞争力的完美豪华汽车。
凯迪拉克小型跨界车将于今年年底或明年年初首次亮相，目标是奥迪Q3、梅赛德斯-奔驰GLA和宝马Active Tourer。
在2014年底特律车展上，Ferguson表示他希望在2020年前所有凯迪拉克的汽车都将推出柴油版，他认为这将会促进凯迪拉克在欧洲的发展并帮助改善欧洲和亚洲的环境问题。当被问到凯迪拉克凯雷德是否会在2016年改用柴油机时，Ferguson说：我也这样希望，但我不能保证，凯雷德销量非常好，我们也获得了巨大的收益，所以当然市场越多越好。Ferguson表示凯迪拉克大型SUV将会是非常好的选择，而唯一可能不会采用柴油发动机的是第一款插电式混合动力车型凯迪拉克ELR。
凯迪拉克可能需要两种柴油机，一种取代ATS、CTS和SRX车型的小型柴油发动机，一种取代凯雷德车型的大型柴油发动机。
与此同时，通用汽车公司也在计划汽车、卡车大面积改用柴油发动机，月初被任命为全球产品开发执行副总裁的马克罗伊斯(Mark Reuss)也在车展上证实了这一点。
奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰已经采用了柴油发动机，如果凯迪拉克计划能够实现，则可能赶上这些德国品牌。20世纪70年代末80年代初，通用汽车公司、凯迪拉克改用柴油机均以失败告终，由此通用汽车公司这次将主要针对于大型卡车。而2014款雪佛兰科鲁兹就采用了四缸式柴油发动机，雪佛兰Colorado和GMC Canyon都会在2016年采用四缸柴油发动机。
