据美国彭博社1月22日报道，尽管日元兑美元汇率持续下跌，2013年丰田、本田及日产汽车在北美市场的产量均创下了新纪录。
2013在北美地区，世界第一大汽车制造商丰田总计生产了186万辆汽车，本田178万辆汽车，日产147万辆汽车，与去年同比增加了14万辆。
然而在美国市场的销量却并未像产量一样打破历史纪录，但是三家公司面向韩国和拉丁美洲的出口量均有所增长。
2013年本田雅阁在美产量超过丰田凯美瑞，成为北美产量最高车型。
2013年本田在其俄亥俄州玛丽斯维尔工厂产量为466，695辆，与2012年同比增加17%，而凯美瑞在丰田肯塔基州乔治敦工厂产量为445,973辆。尽管在美凯美瑞比雅阁更加畅销，但后者的出口量增加。
本田在俄亥俄州工厂发言人Ron Lietzke表示，去年雅阁在美产量比销量多10万辆，面向韩国、俄罗斯、沙特阿拉伯的出口量取得明显增加。
2011年日元兑美元汇率出现飙升，2012年又下跌了11%，2013年则进一步降低了17.6%。然而丰田、本田，日产三大日本车企却对北美的整车及零部件工厂进行扩建，以避免对海外零部件采购形成过分依赖。
丰田已经对其印第安那州普林斯顿工厂进行了扩建，用以提高汉兰达SUV的产量，同时将于明年在其肯塔基州乔治敦工厂投产雷克萨斯ES轿车。本田则即将在墨西哥塞拉亚开设新工厂，在2015年将投产飞度掀背车，并将在美国俄亥俄州马里斯维尔工厂投产讴歌NSX。
CSM全球汽车首席分析师Michael Robinet来自瑞士达沃斯的世界经济论坛(World Economic Forum)的电话中表示，“较大型制造商需要知道，通过较长的周期才能有稳定的成本基础。稳定货币更好的方式是打破它的固有方程，在同一地区生产并销售。”
据Automotive News 数据统计，韩国第一大汽车制造商现代位于美国阿拉巴马州蒙哥马力的工厂2013年产量也创下新高，达到399,495辆，圣达菲SUV在美国纽约州西点工厂产量也增长了105，647辆。
