一年前，以大宗交易转让亚夏汽车8.18%股权的世纪方舟投资有限公司，这次居然扮演了举牌者的角色，且正是从当初其股权接盘方陈德胜、陈鹏父子处购回了上市公司股票。这其中究竟有何秘密？

　　亚夏汽车今日公告，公司近日接到世纪方舟关于买入公司股份的《简式权益变动报告书》。2014年1月22日，世纪方舟通过深交所大宗交易系统，买入股东陈德胜及其一致行动人陈鹏合计持有的公司股份1144万股，占公司总股本的5%，触及举牌线。

　　世纪方舟本次增持均价7.85元/股，高于公司最新股价7.8元/股。对于增持理由，世纪方舟称，对公司发展前景看好，且未来12个月可能继续增加持股。

　　本次减持前，陈氏父子合计持有公司股份1872 万股，占公司总股本的 8.18%。其中，陈鹏持780 万股，占比3.41%；陈德胜持有1092 万股，占公司总股本的 4.77%。本次减持后，陈德胜及其一致行动人陈鹏不再是持有5%以上股份的股东，陈鹏尚持有公司728万股，占比3.18%。陈氏父子称，减持是基于个人投资需要，且未来12个月内有继续减持可能性。

　　有意思的一段往事是，就在一年多前的2012年12月17日，当时持有8.18%股份的世纪方舟，通过深交所大宗交易平台减持600万股，减持均价6.67元/股，占公司总股本的3.41%。不久后的2013年1月30日，公司又发公告，自然人陈德胜父子通过深交所大宗交易系统合计买入公司1440万股，占比8.18%。其中，陈鹏于2012 年12月17日买入600万股，占比3.41%，成交均价6.67元；陈德胜于2013 年1月11日以8.14元/股买入840万股，占比4.77%。

　　虽然双方并未说明接盘方的信息，但因陈氏父子买入的股份数恰好与此前世纪方舟所持股份数相同，且截至2012年12月31日，世纪方舟以4.77%的持股位列前十大股东，此后却再未出现在公司前十大股东中。由此推断，世纪方舟8.18%的股份全数转让给了陈氏父子。

　　回查亚夏汽车的招股说明书，世纪方舟是公司作为战略投资者的发起股东之一，公司2011年上市之初便持股720万股，占比8.18% ，后转增之后增至1440万股。2012年8月，该股份上市流通股解禁。

　　分析人士称，从世纪方舟和陈氏父子默契倒手的情形看，双方应该在当初就已签订了相关股票回购协议，世纪方舟将股权暂时出让的目的，一种可能是为了获得资金拆解的需要，另一种可能是在低位出售股权，改变原始股性质以达到避税目的。