无论亏与不亏，通用汽车的原则很简单，资本投资就是资本投资，便宜就买进，没必要时就卖出。如东风也能具备通用这种投资心态，基于目前PSA的艰难，逢低买入未尝不可。至于可能的技术合作，就当成一种可能吧。千万别本末倒置，免得真成了上门女婿。
东风可能以较高成本收购PSA的部分股份
据《华尔街日报(博客,微博)》报道，1月19日PSA监事会批准了30亿欧元增资计划，法国政府和东风有望占到整个增资计划的三分之一到一半左右，剩余资金将发行新股在市场上公开募集。外界估计东风和法政府将各占PSA 14%股份。
按这个标准计算，东风汽车(600006,股吧)最 大有可能出资7.5亿欧元获得PSA 14%股份。而通用2012年初花3.2亿欧元，持有PSA股份7%，简单类推，持股PSA 14%是6.4亿欧元，东风收购成本相比高出了17.2%。再考虑东风、法政府等存在不缺因素，收购成本可能会更高。2013年10月，外 界得知东风可能持股PSA 30%消息后，PSA股价大降11.5%到10.94欧元；2013年1月19日消息一出，PSA股价又大跌了11%以上。
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