二手车销售受阻 以租代售或成新热点

  临近年底,在传统意义上来说又进入到了二手车的销售旺季,不过今年广州的二手车市却由于受到限牌、限迁等政策的影响,年底的二手车交易量只能用惨淡来形容。不过相比于销售的不景气来说,二手车的租赁服务在年底却慢慢火了起来。

二手车销售受阻 以租代售或成新热点

二手车市 年底交易量大减

  宝利捷二手车总经理孙明霞告诉编辑,现在二手车市场较平稳,没有大起大落。在最近一个星期左右,二手车的交易量减少了50%左右。在那之前我们 统计出来的平均每月有80台车的交易量,但是最近这周降到了四五十台。分析了一下原因,主要是前一段时间销售量好是因为广西那边还可以迁入,但最近广西的 某些城市也使用了国IV的标准,所以现在很多车都迁不进去了,所以这些二手车都过户不过去了。政策实施之前,集中迁过去一批车,所以出现了一个小的高峰。现在广西开始使用欧IV标准的车了,所以迁入那边的车就变少了。

  广骏市场部朱经理告诉编辑,目前市场销售一般,市场上收来的车40%在市场内卖,60%是批发给外地的二手车经销商, 外地人目前来广州买车遇到的困难就是过户时间长。现在市场上的车型主要以国IV为主,占比80%,大排量的车主要销往外地,国II的车已经基本不在场内销 售了,只要出现国III以下的车,就立刻批发到外面省份去了。国IV车主要销往珠三角周边城市,价格方面,还是比较贵的,尤其是到了年底,因为排量合标 准,年底又成为香饽饽。目前广州市民置换二手车仅占15%,因此,目前档口主要以批发外地为主。

  现在广州的车商不敢再去外地拿国IV的二手车,以前一般到湖南,浙江这些地方去买,但是因为这些车受全国排量政策的限制,在外地的国IV车价格 一样高。大排量的二手车因为受指标限制,销售表现也一般。因为,原先想置换大排量二手车的广州市民现在也基本不再问津。据悉,现在档口主要以2.5升以下 的车为主。现在一台二手车从预约到提完挡,走完全部手续需要半个月。外地商贩只能派一个人收购多几台之后,统一预约过户,但是对于一些从外地来的散户,就 很难为了买台车而等半个月。

二手车租赁 手续简便价格便宜受亲睐

  正在租车的湖南籍刘小姐告诉编辑,自己一家老小肯定会在除夕那天回老家过年,需要一台7座商务车,但去过几家租车公司,早已全部租出去了,听说 二手车也可以出租,自己就跑过来了,尽管价格有点贵,但总比没车回家要强些。据编辑了解,按照不同的车型,平时的租车价格大约为100-300元/天,现在则涨到大约180-550元/天,而且越靠近过年,每天的租车价格也不一样。据了解,现在租二手车的手续相对简便,只要现场查验身份证、驾驶证,交足5000-8000元的押金即可。

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