按照管理办法，北京市财政补助参照财政部、科技部、工信部、发改委颁布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》相关内容，按照国家和北京市1∶1的比例确定补助标准。财政补助总额最高不超过销售价格60%。北京市财政补助对象是消费者，消费者按照销售价格扣减补助后支付。
为改善首都空气质量，培育战略性新兴产业，北京提出力争2017年底新能源汽车示范应用规模达到17万辆。北京市户籍人员，驻京部队现役军人和现役武警，持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员，持有有效《北京市工作居住证》的非北京市户籍人员，持有北京有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险（放心保）和个人所得税的非北京户籍人员，名下没有在北京登记的小客车，持有效机动车驾驶证，可以申请指标。
按照规定，符合摇号条件的单位和个人申请新能源小客车指标，不可同时申请传统小客车摇号。新能源汽车指标单独配置。申请数量少于当期示范应用指标配额，直接配置；申请数量超过当期示范应用指标配额，摇号配置。2014年北京指标分配为个人1万辆，单位1万辆。今年首月新能源小客车购车摇号通过审核人数已有1771个，申请个人共有731个有效编码、单位共有1040个有效编码。
为加快新能源汽车推广示范应用，管理办法明确规定，北京市科委负责推动新能源小客车技术进步，并协调相关委办局推进示范应用；北京市发改委负责推进充电设施建设；北京市经信委负责对参与示范应用的生产企业及产品进行审核、备案；北京市财政局负责财政补助资金的安排和监管；北京市交通委负责新能源小客车指标申请受理、组织审核；北京市公安交通管理局负责新能源小客车牌照核发；北京市质监局负责产品符合性检验和不定期抽检。
据悉，今年2月北京还将发布第一批示范应用新能源小客车车型目录。
