从2012年开始，公司乘用车销量逐年下滑，下滑程度越来越大，而在相关汽车投诉网站上，涉及和悦的质量问题投诉占比超过六成
对于江淮汽车(600418,股吧)来说，乘用车销量的逐年下滑不是没有原因的，看看车主们对其轿车质量问题的投诉之多，足以管中窥豹。多位车主向《证券日报》记者反映了和悦RS存在发动机抖动、车辆怠速抖动等多个问题。
更让人诧异的是，针对同一个问题发动机抖动，厂商表示，这个问题不少车主反映，厂商已经给出车主解决方案，安装减震仪器。经销商依旧坚称抖动很正常，没有问题。厂商和自家的经销商，都不能说到一起去，着实让人不解。
江淮轿车质量频频出现的同时，伴随着的是轿车销量的逐年下滑，可见，产品力这一最基础的问题，仍是公司发展乘用车需要迈过去的门槛。
和悦被投诉比例最高
发动机抖动问题多
1月20日，记者查阅几家国内主要的汽车质量投诉网站发现，其中一家网站中，涉及江淮汽车的投诉超过了800条，其中，以和悦最多，接近500条，占比63%。时隔不到一周时间，该投诉数量已经达到850条。
关于和悦RS的投诉中，发动机抖动、转向过程中出现异响、车辆怠速抖动等问题最多。
来自西安市的王先生向记者反映，其购买的2012款江淮和悦RS1.8 MT豪华型轿车，在高速公路行驶时，每当时速达到110公里左右时，发动机发出的噪音明显增大，车身抖动幅度很大，方向盘、踏板抖动明显增大，整个车都在震动，时速超过或者低于110公里时，震动便消失了。
北京市的李女士也向记者反映了同样的问题，车身抖动很厉害。她告诉记者，尤其在高速路上行驶时，整个车都在抖动，安全性明显降低了。
在相关投诉网站上，记者也看到来自乌鲁木齐的唐先生反映，其购买的和悦RS，刚购车后就发现车辆存在向右跑偏问题，向隆腾江淮4S店反映该问题，被告知需要做四轮定位，然而，向右跑偏的问题依然没有解决。同时，唐先生发现车辆怠速抖动较为明显，尤其是怠速停车时，手置于方向盘上有酥麻的感觉。4S店给他的答复是无法解决。
针对发动机震动问题，清华大学汽车技术研究院院长宋健告诉记者，任何发动机都会震动，发动机放在车上，都会有三个悬置，目的就是把发动机的震动隔离开来，不要传到车身上。如果发动机隔震做的不好，发动机和整车底盘的匹配没有做好，发动机的震动就会传到车身上。车辆怠速抖动明显，实质上是一个问题。
宋健指出，解决这样一个问题，要做大量的试验，做大量的模拟仿真，研究发动机与车身的共振频率，找到问题所在。
