援引媒体报道，美国IHS称，全球电动汽车市场(包括纯电动和插电式混动汽车)2014年增长率有望达到67%。今年全球将生产至少40.3万辆电动车。而根据IHS的报告称，2013年这一数字仅为24.2万辆，但相比2012年也有着44%的增幅。
其分析师本斯科特称，首先,欧洲将在下半年进一步提高其排放标准，与此同时欧洲的汽车厂商也提供了相当引人关注的纯电动汽车产品。
第二,随着产能增加,新能源车的售价有望进一步降低。以日产聆风为例,2014年售价有望比2012年低6000美元(约合3.63万人民币)。不过高售价依然是阻碍新能源车发展的重要原因，因此国家的激励政策至关重要。
再次,电池成本降低同样作用不小。雪佛兰沃蓝达的电池供应商LG和特斯拉Model S的电池供应商松下正展开激烈的价格战，三星同样有意加入战局,为宝马i3和菲亚特500e提供电池。
最后,中国同样是不可忽视的力量。目前,政府强力推进新能源车的销售，以减缓严峻的空气污染和健康问题，并推动经济发展。IHS报告称,北京市今年更加严格限制传统能源汽车,同时计划推广2万辆新能源车，到2017年则增加到17万辆。
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