在过去的2013年中，奥迪在华以488,488台的销售业绩稳居德系三大豪华品牌之首，实现了同比21.2%的增速。随着销量的持续增长其产能也将随之扩充，对此一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生向包括网通社在内的媒体表示：到2020年，奥迪将在华实现100万辆新车的体系能力。
在中国SUV市场持续火热的大背景下，未来在华投产更多SUV将成为奥迪冲击销量的有力增长点，为实现100万销量打下基础。张丕杰先生向网通社透露：未来会有更多的国产车型，本土产品优势会继续扩大。对于国产的新SUV级别，一汽-大众汽车有限公司佛山分公司内部人士表示：一汽-大众佛山工厂主要生产小型车为主，像奥迪Q1、Q4等。与此同时网通社从一汽-大众奥迪内部工程人员获悉：目前奥迪正在做Q6、Q7产品国产的可行性调研。
奥迪将国产四款SUV 扩充产品线
目前奥迪在华国产的SUV仅有两款，分别为Q3和Q5，分别占据了紧凑以及中型市场。宝马即将在华发布第二款跨界SUV-X4，而奥迪目前在跨界SUV市场中还未推出相应产品，未来随着Q4、Q6跨界SUV的相继国产，奥迪将在各领域与宝马展开较量。Q1以及Q7两款SUV国产后，也可以拉低奥迪在华SUV车型的门槛，也可使消费者更方便入手旗舰SUV-Q7。
奥迪今年在华将推6款新车 工厂全面升级
在2014年1月23日，奥迪改款A6L正式在华上市，这也预示着奥迪将在今年继续发力，保证其领跑德系三强的位置。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文先生表示：一汽-大众奥迪将在2014年推出包括国产A3在内的6款新车。其中国产A3以及Q3 1.4T车型或将成为奥迪今年在华的两大卖点。
奥迪在陆续推出多款国产SUV后，其也同步对现有工厂进行扩充升级的工作，对此张丕杰先生表示：目前一汽-大众佛山工厂的二期工程已经开始动工，长春工厂造车的四大工艺也正在升级之中。未来佛山工厂二期工程完工后，将实现60万台的产能，而奥迪将占据50%，届时与长春工厂产能相结合将实现100万台产能能力。
