来自中国汽车工业协会的最新数据显示，2013年全国MPV共销售130.52万辆，同比大增164.5%，与同期乘用车市场15.7%的整体增速相比，呈现欣欣向荣之姿。
不少业内人士认为，走过漫漫寒冬的MPV正在迎来春天，有望成为城市SUV之后下一个汽车消费热点，不过，与欧美等成熟MPV市场相比，中国MPV市场发展尚不成熟，需要在消费观念、产品创新、市场格局等方面有所突破，可以说是一个机遇与挑战并存的蓝海市场。
淘金蓝海：两大原因促使MPV强势崛起
经历了连续两年的“微增长”之后，2013年乘用车市场增速有所回升。中汽协的数字显示，2013年我国乘用车销量首次逼近1800万辆大关，达1792.89万辆，增速为15.7%，高于之前增速。在中汽协统计的轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车四大乘用车品类中，“双V”的表现尤为抢眼，SUV继续高歌猛进，同比增长49.4%，而一直被市场忽视的MPV则后来居上，增速高达164.5%，在所有产品类别中位列第一，增长势头让所有人刮目相看。
对比往年的销量数据，2012年全国MPV市场的增速是-0.87%。从-0.87%到164.5%的飞跃，恰恰说明MPV在中国正在迎来自己的黄金时代。与此同时，MPV的市场份额也已经上升到了7.28%，相较于欧美发达国家超过10%的份额而言，中国MPV市场还有不小的提升空间，可谓是潜力巨大的“蓝海”。
为什么MPV会突然爆发？业内人士将164.5%这个“亮瞎眼”的增长数字归纳为以下两大原因。一方面，由宏观经济大环境利好所带动的商务需求剧增，在商务用车需求的推动下，MPV成为应对各类商务场合的座驾首选。特别是近年来以新贵士为代表的豪华MPV崛起，更为商务用车开辟了高格局，MPV“高端商务风”大行其道。另一方面，与传统三厢轿车相比，MPV车型拥有生而优越的产品优势，比如空间足够大、可自由组合、载人载货皆可、商务家用兼具等等，正是凭借高人一筹的舒适性与实用性，MPV获得了越来越多商界领袖以及普通生意人的推崇。
当然，巨大的市场潜力吸引了越来越多的企业加入到MPV市场份额争夺之中，从而推动了MPV产品阵营的不断扩容，产品实力全面升级。而相对于商务MPV的成色十足，刚刚起步的家用MPV也随着市场环境的改变，呈现出积极的增长趋势，相信在不久的将来会成为细分市场又一个增长点。
MPV下一站：市场格局与消费理念呼唤“双突破”
尽管MPV设计理念中强调着家庭、旅行与商务用途这些元素，在欧美等发达国家也是作为家庭出行必不可少的代步工具，但从目前国内的市场格局看，大多数MPV依然坚定不移地走着商务路线，提起MPV，很多消费者都会将它跟商务用车联系在一起。因而，我们不得不承认，MPV在走向充满生机与活力的道路中还需面临市场格局与传统消费观念的革新与突破，方能迎来真正的春天。
在商务型MPV市场，东风日产新贵士、丰田埃尔法、奔驰唯雅诺和奔驰R级牢牢占据着金字塔的顶端，这些高端商务MPV凭借大气的外观、奢华的配置、卓越的空间、精良的做工以及无与伦比的舒适性，频频出没于各类商界盛宴与时尚盛典，为政商领袖、明星大腕提供了豪华尊贵的优质服务。
