据外国媒体2月3日报道，美国交通部和美国国家公路交通安全管理局周一宣布：未来，汽车对车际通信技术将很可能会运用到所有新车中。届时，美国车主的车辆或将拥有更多通信能力。
这项高科技背后的基本概念是：距离上百码(1码等于3英尺或0.9144米)的车辆之间将共享诸如其车速及位置之类的数据，每秒10次。车际通信技术不会共享个人行为，但它可以使您的车注意到周围向您行驶的车辆，并提醒您注意它们。周一的公告仅仅只是一种信号，它告知汽车相关人士：联邦政府对车际通信技术有浓厚的兴趣，并将从现在开始，为了引入这项科技，致力于制定相关规定。虽然美国交通部已提供相关图片，但仍未发表关于稍大型车辆之间车际通信的通知，因为周一的通知只适用于轻型汽车。
周一，美国交通部秘书长Anthony Foxx，美国国家公路交通安全管理局署理部长David Friedman以及美国交通部研究技术副秘书长Greg Winfree在与记者的电话会议中发表讲话，并着重强调车际通信技术安全角，不仅如此，他们还表示车际通信能够帮助司机节省燃料。Foxx说道：“早期迹象表明，包括未受伤的司机在内，车际通信有潜质帮助司机避免70%到80%的车祸。”Friedman 进一步补充道：“我相信这种车技通信技术将代表道路交通上仅仅与州际高速公路系统自身相匹配的先进技术。”
全球汽车制造商协会提供了一种更为谨慎的观点，其首席执行官Michael Stanton说道，虽然这种技术很有潜力，但车际通信能用的5.9-GHz频段已经被一些Wi-Fi设施使用。“我们担心对其他无线用户开放的5.9GHz频段可能造成有害干预，影响车际通信安全交流的不安全因素。当关乎汽车与高速路安全时，即使千分之一秒的通信延迟都变得至关重要。那也是为什么我们正在与Wi-Fi工业合作，来查看这种频段究竟能否能被安全地共享。”他这样告诉WIRED记者。
美国交通部已对车际通信技术进行过几年测试工作，但未曾宣布任何将其引入至汽车上的具体时间，只是称时间框架仍旧不固定。即使今天的科技仍旧没有任何车际通信的可能，这是与车辆的控制机制互动的，但我们非常确定的是这类的公告只能加快自主汽车的到来。车际通信可能在不久的未来会出现。
