核心提示：自2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市以来，合肥推广节能与新能源汽车总量名列全国前茅，纯电动客车和纯电动轿车领域推广总量排名全国试点城市第一。记者昨日从市科技局获悉，2013年，我市新能源汽车推广量继续保持增长，达到了2532辆。截至目前，合肥已在全国范围内推广新能源汽车8813辆，占到全国的 20%。

　　安静、环保、经济、动力十足的“合肥造”新能源汽车已行驶在全国许多城市的大街小巷，为环境保护事业乃至产业转型升级做着积极贡献。记者昨日从市科技局获悉，2013年，我市新能源汽车推广量继续保持增长，达到了2532辆。截至目前，合肥已在全国范围内推广新能源汽车8813辆，占到全国的20%。

　　合肥新能源汽车“花开”全国

　　自2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市以来，我市推广节能与新能源汽车总量名列全国前茅，纯电动客车和纯电动轿车领域推广总量排名全国试点城市第一。与此同时，新能源汽车推广速度不断提升，并逐步驶入民用、公共交通和政府公务车等诸多领域。在这些推广的车辆中，江淮电动轿车5299辆，安凯新能源客车1315辆，长安电动物流车196辆，奇瑞电动轿车237辆。这些车辆正在各行各业发挥着新能源汽车的独特优势。

　　除了私家车外，新能源汽车的推广领域也不断拓宽。据了解，合肥的新能源汽车示范推广先后从市区公交，延伸到县区公交、企业通勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域。对试点成熟度高的车型，积极进军合肥以外的市场，打响了全国品牌。目前，安凯公司约1600辆新能源客车在全国32个城市运行，纯电动客车推广到舒城、马鞍山、阜阳等省内其他县市，电动轿车推广到芜湖、北京、成都等城市。

　　技术政策优势成品牌“助推器”

　　“合肥造”新能源汽车何以在几年内大面积推广并驰名全国?一方面，有质量与技术的保证，另一方面离不开政府的高度重视和大力推进。

　　我市与合工大、江汽集团等高校、企业联合组建合肥市新能源汽车研究院，高校院所与企业优势互补，为新能源汽车提供了重要技术保障，三年来共解决示范运营中300多项问题和难题。此外，由20多家企业、高校、科研院所组建的合肥市新能源汽车产业发展联盟也成为“合肥造”新能源汽车的“技术基地”。