雷克萨斯RC双门轿跑系列车型中的RC 350和RC 300h已在2013年东京车展中亮相，未来该系列高性能车型RC F也将推出，作为RC系列性能版本，RC F的设计自然要有极高的标准，对此雷克萨斯RC F总工程计师矢口幸彦在接受媒体采访时表示：“这辆车的每一个细节都依照其功能性而精密设计。”近日网通社从雷克萨斯官方了解到：雷克萨斯RC F将在1月13日开幕的北美车展中全球首发，该车动力上搭载的是5.0L V8发动机。从RC F定位来看，其将竞争对手锁定为去年年底上市的宝马4系。
雷克萨斯RC F北美车展首发
雷克萨斯作为丰田旗下豪华品牌，车型设计标准自然要求达到极致，凭借其独特前卫的纺锤形前脸设计，在日系车型中算是独树一帜，在2013年11月份东京车展中，雷克萨斯混合动力双门轿跑RC 300h和RC 350已经发布，随后RC系列高性能版车型RC F在德国纽伯格林赛道路试谍照曝光，该车量产版将在北美车展首发，并且有望在今年下半年上市。
雷克萨斯RC F搭5.0L引擎 竞争宝马4系
雷克萨斯RC系列已发布的两款车型轴距均为2730mm，加上双门四座轿跑的车型定位，RC F将对去年年底上市的宝马4系发出挑战，宝马4系在动力上搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为180kw和225kw，而雷克萨斯RC F搭载的是一台5.0L V8引擎，最大功率能达到331kw，虽然轴距和宝马4系2810mm有一定的距离，但作为轿跑，其动力性优势显而易见。
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