在广州的大部分购车者眼中，二手车一直是一个既爱又恨的“产物”，人们既觉得二手车的价格颇具诱惑力，但又对二手车业的诚信体系感到不放心，加上各种纠纷案例、限牌后购买二手车的繁琐流程，都在不同程度上打击了人们购买二手车的热情，导致广州市二手车交易难以走向繁荣。虽然即将实施的二手车评估规范让消费者对二手车行业有所肯定，但在交易过程的诸多环节中，消费者对购买二手车仍然心存顾虑。
半数以上受访者仍对二手车存有戒心
在调查中，我们首先对限牌下本地消费者的购车意愿进行了摸底。对于“手头上有购车指标的，是否会购买二手车”这个问题，18.52%受访者表示会，多达55.56%表示不会，还有25.92%的受访者处于观望中。
看得出，未来二手车业出现的细微变化，经销商推出的按揭、质保政策，包括政府对限行细则作出的调整，都将对这些摇摆不定的消费者带来直接影响。
近四成消费者更愿意在亲友圈购买
限购一年半以来，人们逐渐适应了这一变化，对于不具备购车资格的刚需群体，二手车也成为了他们的一个选择。
在受访者中，对于“限购之后，购买二手车会通过什么渠道?”，最多的是选择在亲友圈中购买，这一部分群体占了37 .04%。从人们对待选购渠道可以看出，由于各品牌4S店卖车报价较低，加上选购车型存单一品牌的局限性，导致购车者更倾向于在有多种选择的大型二手车交易市场，以及形成了一定品牌认知度的二手车专营店购车。但相比而言，人们普遍觉得在亲朋好友间选购更靠谱，大家都知根知底，有什么事都容易解决。
三分之一消费者对购买过程有抱怨
对于曾有过购买二手车经历的受访者来说，整个交易过程中，基本上没有受访者感到“很满意”，多达62.96%左右的消费者觉得购买二手车的经历“还可以”，而存抱怨情绪的占了37.04%。这也可以看出，目前广州市二手车交易在消费者心目中处于何种境况。
据了解，在购买二手车过程中感到不满的消费者，原因来自多方面：有的认为过户办理时间太慢，有的则觉得经销商服务态度不佳，而商家刻意隐瞒车况及购买过程中暗中加价的做法，也是导致消费者感到不满的因素。
