提及两厢车在中国的发展史，可以用历经曲折来形容。在国内汽车市场刚刚起步阶段，大多数消费者都认为汽车是身份的象征，他们追求外形上的气派与空间的宽敞，对于他们来说“三厢为轿”。而两厢车连个“尾巴”都没有，根本不能叫车的观念一直根深蒂固。但随着近年来中国汽车市场的成熟和人们消费观念的变化，时尚、灵活、实用、方便等两厢车的优势得以体现，两厢车被越来越多的接受和认可，市场需求也日益旺盛和个性化。

　　为此，众多汽车企业纷纷将目光转向两厢车市场，带来了多款时尚新颖、操控性好的产品，福克斯两厢、全新高尔夫、骐达、英朗XT等车型的纷纷引进，一时间两厢车市场得到了快速发展，单品销量也在不断刷新。而伴随更多两厢车的上市，除了让两厢车的品种得以更加丰富外，品牌、车型之间的竞争也越发激烈。其中，尤以个性鲜明、科技感强、高价值的高端两厢车的需求增长最为快速，备受市场和消费者青睐。全新高尔夫以独特德国设计、前瞻创新科技、卓越舒适驾乘、越级五星安全的特性，在高端两厢车市场中独领风骚。

　　分析一款车是否受到市场和消费者的认可和喜爱、并成为所在细分市场的领导车型取决于很多因素，如市场定位是否准确、产品本身是否符合市场需求、消费人群是否清晰、营销手段是否成功。

　　从市场定位看，年轻一代消费者的崛起，城市的日益拥挤以及燃油成本的不断上升都推动国内两厢车市场不断升温。一款兼具饱满科技含量、独特个性化设计和舒适实用装备的车型逐渐成为消费者的关注热点。2003年7月，头顶“世界最畅销两厢车”光环的高尔夫来到中国。纯正的德系血统加上产品本身成熟的实力，高尔夫很快就在高端两厢车市场站稳脚跟，并让中国的消费者充分地认识了这款轿车的优点和魅力。至此，高端两厢车市场迎来了百花齐放、欣欣向荣的局面。

　　从产品本身看，论血统，没有人能否认大众品牌强大的典范作用，其产品在国人心中享有较高声誉和良好口碑。高尔夫诞生于70年代的大众公司，代表了大众汽车发展的方向与趋势，是欧洲市场的主流车型。论品牌，高尔夫拥有40年的发展历史，成功完成了七代车型的演变，在全球范围内得到了3000万车主的信赖和认可。毫不夸张地说，在德国几乎每个家庭都会拥有一辆高尔夫。在欧洲，高尔夫更是获得了众多的荣誉—多次被“Car of the year”评为“年度车”称号等。