盖世汽车网：

　　2012年车市的整体增幅保持在5%左右的水平，但是2013年车市的增幅维持在10%左右的水平，请问德莎胶带汽车业务方面发展情况如何？

王正：

　　事实上，2013年德莎在汽车行业的增长十分强劲。汽车生产节奏的加快以及新工艺、新材料的出现也加大了对汽车胶带的需求。而德莎能根据市场的需求不断提供新的技术创新，并且为客户提供快速及时的配套服务和技术支持。 因此在2014年我们在汽车胶带业务板块上仍会保持强劲的增长势头。

盖世汽车网：

　　请问德莎胶带在汽车业务上保持如此强劲的增幅主要得益于哪些因素？

王正：

　　一方面得益于我们此前针对汽车业务板块设定的良好规划，另一方面来自于国家2012年新颁布的国标7258（《机动车运行安全技术条件》。这项标准出台后，我们激光标签的业务增长非常迅速。

盖世汽车网：

　　如此看来，我们与国内主机厂的合作非常广泛，目前我们与本土主机厂的合作情况如何？

王正：

　　德莎一直非常注重与本土主机厂之间的合作。每年我们会针对本土主机厂举办技术日，深入到主机厂进行技术交流。目前与众多自主品牌主机厂都已经建立了长期友好合作关系。此外，我们同样也会邀请本土主机厂的相关技术人员到德莎工厂进行技术交流和参观。

盖世汽车网：

　　在与本土主机厂以及具有外资背景的主机厂合作时，您认为与两者合作的区别在哪里？

王正：

　　本土主机厂对于技术的渴望更为强烈，在技术领域也愿意耗费巨大的资源与费用，因此在技术应用方面对于我们提出的要求也更为严格。我们不仅要熟悉产品，同时还要熟悉产品的应用情况、在市场上的发展现状以及对未来发展趋势进行预测，从而为本土主机厂提供能使其信服的应用解决方案。而这也正是德莎的传统优势所在。

　　而与具有外资背景的主机厂合作时，我们自身在国外的配套背景就显得尤为重要。通常这类主机厂倾向于选择在国外有过配套经验的供应商，注重在开发过程中的有效沟通与协调以及强有力的技术支持。

盖世汽车网：

　　德莎公司在汽车行业主要专注于外饰，内饰，车身，临时应用和电气系统五大应用领域，并提供广泛的产品及应用解决方案。目前各个领域的相关产品是否都有引入中国进行销售？

王正：

　　德莎胶带目前在汽车外饰、内饰、车身、临时应用和电气系统领域的产品及解决方案均已引入中国。其中外饰应用主要是外饰件固定和车镜装配；内饰则是线束固定、减震降噪和内饰粘接；车身方面主要是激光标签、专业堵孔和永久表面保护；临时应用相对比较特殊，一般主要是在生产过程中的应用，包括表面保护、喷漆遮蔽和精细分色；电气系统则主要是线束捆扎应用。

盖世汽车网：

　　在推动这些产品的研发、设计、生产的本土化过程中，德莎做出了哪些努力？

王正：

　　早期德莎在研发、设计、生产的本土化过程中，采取“产品导向”策略。随着胶带在汽车行业中生产性产品的逐渐应用，我们的策略逐渐转为“应用导向”。我们积极调研新工艺对于胶带技术与应用环境的需求，进行新产品的研发和测试，向客户推出符合新应用需要的胶带解决方案。