据彭博社消息，日产近日公布了其去年第四季度的财务报告，虽然略有增长，但是最终还是未能充分利用日元贬值带来的出口优势，而其他一些出口厂商利用日元贬值获得了巨大的利润增长。
日产宣布其去年10月到12月的净收入上升了57%，达到843亿日元(折合人民币约50.58亿元)，但它实际上只占到总营业额的3.3%，是上季度日本汽车行业中获利最少的企业，它的最终业绩未达到分析人士的预期。
东京投资分析公司Longine汽车业分析师持丸强志(Tsuyoshi Mochimaru)称：“日产已经产生危机意识， 其CEO戈恩(Ghosn)正在着手解决这个问题。形势会好转的，但这需要一些时间。”
上季度日产的净收入增加了33%左右，与分析人士的估计相差不大；但日产的实际运营利润为787亿日元(折合人民币约47.22亿元)，较分析人士的判断少了29%。
日产正在积极解决生产方面的问题并正在逐渐恢复，它同时还面临着新兴市场需求放缓的困境，但是目前比较遗憾的是，日产没有充分利用好日元贬值来扩大利润，错过了摆脱困境的好时机。
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