联合卡车在2014年将挑战万辆销量，这一目标若能顺利实现，意味着联合卡车将告别“边缘化”，进入主流队列。
据了解，联合卡车2013年实际销售5019辆，比2012年销量的2502辆翻了一番，这一业绩也极大激励其不断进取，并设定出更高的新目标。
2014年，是联合卡车成立的第5个年头，这一年也是关键性的一年。如果全年能达到万辆销量目标，就说明联合卡车开始与重卡前10强企业接近（第10名的大运重卡2013年销量为1.3万辆），也说明其已具有了市场竞争优势，并开始成为重卡行业内的一个主流品牌。
但这一切能否成真呢？或许，这在联合卡车2013年业绩及2014年规划中可窥得一斑。
2013年：持续改进 业绩翻番
联合卡车成立仅4年，之所以开始有了“破万辆”的信心，还是在于其2013年取得了不错的业绩。
在2014年商务大会上，集瑞联合重工有限公司常务副总经理、集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理唐钢宣布了联合卡车2013年业绩：“2013年共获得累计有效订单7251辆，累计销售5019辆，计划完成率达到84%，相比于2012年同比大幅增长100% 。”
据集瑞联合卡车销售服务有限公司的张志国透露，在2013年4月上市的联合卡车K金版也取得了不错的推广业绩，做重点推广的K12、K13N产品，销量贡献占到全年销售的20%。
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