测量胎压

轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途,格外辛苦。因此首先应对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压。如果有某个轮胎胎压异常低,则要仔细观察轮胎是否有被扎穿,有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上,那就只能请它退休了。
还有便是轮胎动平衡的问题。野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡,原本很平顺的车忽然好像发脾气一样,出现不正常的震颤,这就说明轮胎的动平衡失效了。原因可能是轮毂变形、轮胎磨损,也可能是在一个强烈的颠簸中,将夹在轮毂上的平衡块震掉了,因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
换机油
在自驾游途中,高负荷运转会让发动机经受考验,因此要着重检查发动机机油、水箱水。如果是自动挡轿车,还要检查变速箱油是否缺失,如果过度消耗应及时补足。
如果自驾游行程比较远,最好更换发动机机油,因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。而发动机皮带是否松动也是需要注意的。另外,旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆,影响发动机散热和空调工作,这时就需要去专业车行,用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。
做4轮定位
一路坎坷给底盘带来持续的撞击,车辆的4轮定位也可能因此而发生改变,导致轮胎的不正常磨损。所以旅途归来后,应该对车辆的底盘也做个检查,如果有必要应当为爱车重新做一次四轮定位。同样,剧烈的震动会损伤转向系统,应观察转向机球头有无松动。此外,底盘部分的螺丝应该进行紧固。
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