特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出，相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速。中国证券报记者获悉，针对新能源汽车的充换电设施，日前多地均已出台相关规划，密集投建期即将到来。
高层调研提振
2014年1月以来，先后有国务院副总理马凯和国务院总理李克强调研新能源汽车产业，并强调纯电动车的发展。
“近来政府高层密集调研新能源汽车，行业将迎来大发展的预期迅速升温。”业内人士对今后数年新能源汽车在中国的大发展普遍给予乐观预期。“此前新能源汽车在国内市场进展缓慢，很大原因是由于充电设施供应不足所致。而在未来，解决新能源车充电难的问题或将取得很大进展。”
多省市相关部门已就新能源汽车推广政策达成一致。以北京为例，1月28日《北京市示范应用新能源小客车管理办法》公布，规划全市今年新增新能源汽车指标2万个。自主品牌的国产新能源汽车车型将在2月公布。今年北京政府将着手建立公共充电设施，4S店、停车场等也将提供充电服务。据业内人士透露，今后4年内北京市将建1.7 万个公用充电桩，并可通过手机APP软件查找充电设施位置，提前预约充电。
实际上，在充电站建设方面北京已经有所动作。根据公开报 道，目前国网北京电动汽车公司已运营充电站共计44座，包括大型换电站4座、出租车充电桩站8座、环卫车充电桩站31座、乘用车充电桩站1座，遍布延庆、 房山、昌平、怀柔、密云、平谷、大兴，通州，服务电动汽车逾千辆（包括电动公交车、出租车、环卫车、乘用车等车型）。
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