除夕佳节期间一场浓雾强势袭来，从29日夜间直锁30日晨间，浓雾仍未“解锁”，多个城市道路能见度低于200米，机场临时关闭、高速封路、汽渡停航，一些归心似箭的人被阻在回家团圆的路上。
在短暂的团圆之后民众又纷纷搭上返城的归途，大雾刚去却迎来了全国大面积雨雪天气，2014年的第一场雪再次挑战高速、机场的运载能力，给繁忙的春运雪上加霜。
面对恶劣天气的侵袭，交通恶性事故频发，保障行车安全倒也并非无计可施，驾驶者行车应提高安全意识，从自身作好各种防范措施。
低速稳行，“慢”为先
恶劣天气下高速行车“慢”为先，大雾能见度低，雨雪天气车轮容易打滑，易发生交通事故，因此行车应保持比平时多一倍的安全车距，低速稳行，随机应变。
沉着冷静，切勿猛踩刹车
车辆打滑时千万不要慌张，应沉着冷静，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
防范措施要做足
大雾天气能见度低，行车时应开启防雾灯、近光灯，而远光灯则会影响对面行驶车辆的驾驶员视线模糊，易造成事故。
利用高科技，车载夜视仪保障安全
上述防御措施仅仅只是最低限度的减少事故发生，但连续的大雾、雾霾和雨雪天气，能见度过低，即便开启了防雾灯、近光灯，仍然无法使驾驶员的双眼穿透雾霾、扩宽视野。然而在国外早已将军用的红外技术应用在汽车安全驾驶当中，现在这种车载夜视仪在国内也在渐渐普及。例如像高德红外(002414,股吧)自主研发的车载远红外辅助驾驶系统不仅具有透雾功能，可以防止眩光，可视范围广，更重要的是还不受雨雪天气、全黑环境的影响，能够智能识别行人车辆提前报警，让驾驶者从容应对各种危险情况，大大降低事故发生的概率。
车载远红外辅助驾驶系统车内使用效果
雾霾天气
夜间行人识别智能警示
眩光环境
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