在今年一月份于拉斯维加斯举办的消费电子产品展上,通用、本田、奥迪、宝马、现代等九家车企均展示了与苹果、微软和谷歌等科技巨头联手研发的无人驾驶技术和自动驾驶汽车概念车型。这些汽车能够自行从一个地点驶向另一个地点，无需借助任何人工操作，而且安全系数高，不会造成交通事故，并能够顺利有效规避交通阻塞。

　　自动驾驶汽车和相关的无人驾驶技术是目前车企关注和发展的热点，也是汽车行业未来的主要趋势，并可能早于消费者的预期投入使用。美国汽车行业咨询公司IHS去年年底公布的调研结果显示，第一批自动驾驶汽车有望在接下来五年内投入使用，在2025年达到230, 000辆，并在2030年之前占据全球汽车整体销量的9%。

　　但和车企不同，汽车保险行业或许会因此受到负面影响。有数据表明，随着无人驾驶等车载信息技术的兴起，汽车保费去年平均下降了14.1%，不少业内人士对无人驾驶技术给汽车保险行业带来的影响也持悲观态度。

　　汽保公司Insure The Box的技术总监Mike Brockman就告诉记者：“我在汽车保险行业工作了33年，以我自己的经验和观察而言，无人驾驶技术将会大量减少驾车事故，将会在未来30年内对汽车保险业产生消极的影响，深刻改变汽保业的盈利可能和运营模式。”

　　德勤的首席分析师GurpreetJohal则认为无人驾驶技术带来的影响会在更短的时间内得以体现—25年。也有调研显示，汽车的平均保费在接下来五年内会降低60%左右。

　　但在另一方面，无人驾驶技术也能够为汽车保险业带来部分益处。比如车载信息技术提供的丰富驾车数据能够为汽车保险商提供重要的参考依据。Thatcham公司的首席技术官Andrew Miller就告诉记者，汽车保险商可以利用车载技术提供的数据来分析司机的驾车行为、提供客户投诉的处理效率、更精准地分析交通事故原因等。

　　无人驾驶技术的发展是必然趋势，其对驾车安全和便利性带来的提升决定了其巨大的市场空间。毫无疑问，汽车保险业和身处其中的保险商们会在不久的将来受到显著的影响。或许最佳的选择就是在应对无人驾驶带来的负面影响的同时，尽量利用无人驾驶技术的益处，创造新的、更为适用的商业模式。