自2013年推出首款车型H7以来，红旗在公务车领域可谓顺风顺水。根据规划，“十二五”期间，一汽将再投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。一汽轿车股份有限公司红旗事业部部长郭世君此前在接受媒体采访时曾表示：“目前红旗正在开发系列的车型，包括混合动力版的红旗H7。”近日，红旗内部人士向网通社透露：混合动力版的红旗H7有望在今年北京车展首发。值得一提的是，混动版的红旗H7将对变速箱进行升级，搭载一台7速DCT双离合变速箱。
动力方面，红旗H7 PHEV将延续现款H7的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为260Nm。与之搭配的是一台最大功率为45kW的电动机。传动系统方面，目前红旗H7搭载的是6速手自一体变速箱，H7混动版与汽油版最大的区别是其将匹配一台一汽自主研发的7速双离合变速箱。在对变速箱进行升级后，红旗H7 PHEV的燃油经济性将得到大幅提升。
据悉，红旗H7 PHEV百公里综合油耗仅为3.6L，与汽油版H7 9.8L的百公里油耗相比降低了一半以上,在纯电动行驶情况下也可以行驶30公里。红旗内部人士透露，该车有望在今年北京车展正式亮相，届时将成为红旗旗下首款插电式混合动力车型。
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