深圳限购汽车?现场观众多说不

  政协委员参政议政从“庙堂之上”走入百姓中间。昨日,由深圳市政协主办的首期委员议事厅在深圳中心书城举行,首期话题关注“雾霾”。委员议事厅是深圳市政协开创的一个协商民主全新的平台,类似平台此前在全国未有先例。

  首期“委员议事厅”由市政协人口资源环境委员会承办,12名嘉宾包括多名市政协委员及来自中国气象局广州热带海洋气象研究所、中国环境科学研究院、北京大学深圳研究生院等科研院所的生态环保专家。

深圳限购汽车?现场观众多说不

  昨日的现场气氛活跃,首先是专家权威解读雾霾,而政协委员就设定议题唇枪舌剑、献言献策,市民可直接参与到“政协议事”,并进行提问点赞。活动现场外还停放有2辆空气质量自动监测车,可以现场监测空气PM2.5污染物浓度,市民可现场参观和体验。

  专家:珠三角雾霾已现拐点

  现场主持这期议事厅话题的正是上任不久的市政协人口资源环境委员会主任刘忠朴,他目前也兼任深圳市人居环境委员会党组书记、主任。令人意外的是,刘忠朴的主持范儿颇为专业,风格幽默风趣。

  昨日的委员议事厅首先邀请了专家解读目前城市雾霾现状。“现在天气预报"雾"和"霾"是分开的,其实在城市里九成以上的雾霾实际上就是霾。”省气象部门 首席专家、中国气象局广州热带海洋气象研究所首席研究员吴兑向观众们介绍了雾霾和逐渐进入人们视野的PM2.5是什么关系呢?“PM2.5是悬浮在空气中 直径小于2.5微米的颗粒物,是能见度降低的罪魁祸首。”刘忠朴现场客串科普专家,深入浅出讲述PM2.5的概念和危害。他以PPT的形式向现场观众介 绍,与国内的大城市对比,深圳的PM2.5标准限值较低,空气质量相对良好。“然而与国际上有些城市比较,则存在较大的差距。”

  刘忠 朴说,“深圳灰霾天在上世纪80年代非常罕见,而进入上世纪90年代后,灰霾天开始上升,但在100天内,而从2002年开始,灰霾天突破100天并急速 上升,2004年达到最高点187天,超过全年一半,而在2009年出现拐点,并于2012年后重新回落到100天以内。”

  市民、委员面对面关注雾霾

  那么深圳的PM2.5来源是怎样的呢?而来自北京大学深圳研究生院环境与能源学院的年轻教授黄晓锋则就自己曾做过的科研课题进行了介绍。根据他的研究,深圳机动车是PM2.5的首要来源,占到31%,其次为工业源、火力电厂、生物质燃烧、扬尘等。

  雾霾天气直接关系到市民的身体健康。深圳市政协委员、市人民医院胸外科主任王正则解读了PM2.5的危害,“PM10被吸入,呼吸系统有防护,首先鼻腔有鼻毛,气管也有保护机制,但是PM2.5是可随呼吸进入肺泡和血液中,导致哮喘、支气管等疾病。”

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