据美国《底特律新闻》2月11日报道，1月份梅赛德斯-奔驰比宝马和奥迪汽车销量增速更快，进一步缩小了它与这两大老对手之间的销量差距。

　　奔驰是全球第三大豪华车制造商，今年1月份其全球销量增长15%，售出109,500辆;其中，紧凑型汽车销量增长了32%。大众汽车集团的奥迪轿车与SUV销量比去年上涨12%至124,850，而宝马同期全球销量增加了9.2%至117,200辆。

　　1月份宝马X3运动型多功能车销量增长18%，5系汽车需求上涨了14%。宝马在中国的销量(包括MINI在内)增加了22%。

　　德国巴登符腾堡州银行(LBBW)分析师弗兰克比勒(Frank Biller)指出，“奔驰的新车对于销量增长的贡献是不容忽视的，现在他们从这款车型中获益颇多，但仍不应松懈。奔驰需要继续推出新的车型，争取消费者。”

　　戴姆勒总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在上世纪末推出了30款新的车型，其中13款是全新研发的，这让奔驰在2005年销量重新超过宝马，2011年超过奥迪。去年这三家豪华车制造商销量都创造了历史纪录，并计划2014年销量再攀新高。

　　“我们的目标是下一个四年里全球销量持续增长，”宝马销售总监伊恩罗伯逊(Ian Robertson)在11日的一份声明中说道。

　　据欧洲汽车制造商协会透露，欧洲汽车市场在历经20年的低迷后，今年有可能会开始回暖，汽车销量预计增长2%。这家机构预测市场汽车需求将从2013年的1180万辆增加到1200万辆。

　　2010年以来，去年奔驰销量增长率第一次超过了宝马，在2013年最后几个月，超过了奥迪。奔驰全年销量增长了11%，而奥迪增长了8.3%，宝马只有7.5%。

　　蔡澈上周对分析师表示，奔驰没能生产足够的紧凑型汽车以满足需求。公司准备在3月推出一款小型SUV，命名为GLA，除了CLA轿跑，A级掀背车和B级，这是第四款紧凑型汽车。

　　奔驰1月在华销量提高了45%。S级旗舰轿车的全球销量激增69%。1月份奥迪高配版7系SUV在中国的销量上升了18%至44,500辆。A3全球销量提高了67%，而小型3系SUV增加了73%。

　　蔡澈上周说，去年推出的CLA在美国赢得了了宝马的客户，吸引了82%的新客户转向奔驰。