据英国汽车杂志autocar2月11日消息，伦敦出租车公司Thriev推出首批现代化微型电动出租车队。之前已有约20辆由中国制造的比亚迪E6电动车在伦敦登记为出租车，将在5月上升至50辆。
比亚迪E6出租车现身伦敦
随后，Thriev创始人Arvind Vij表示公司应每月继续增加20至30辆。该公司的出租车队一周七天24小时待命，每辆车都指派有4名经特别训练的司机，Vij称使用E6的成本将大大降低，同时将能减少出租车司机的数量。
尽管E6由于英国对出租车的转弯半径有严格的限制而无法登记为“黑色出租车”，Thriev仍然瞄准了当下50000辆的迷你出租车市场，这些出租车大多数是以柴油为燃料的MPV。
比亚迪E6搭载了40kWh的电池组，单次充电的续航里程可以达到180英里。比亚迪出口总经理Isbrand Ho表示，去年3月，E6已在香港作为出租车现身，现在荷兰也有一批E6出租车在运营。
Thriev表示车队将配备快速充电装置，这套装置是与英国天然气公司合作进行装配。这项合作也让Thriev的充电器可以进军英国的再生能源供应中。
每1kWh的花费仅10便士，因此全天行驶200英里只需花费5到8英镑，费用取决于车辆充电的时间。比亚迪表示每套电池组可以进行4000次快速充电，寿命可达10年。
Thriev公司非常看重E6零排放无污染的优势，纯电动车队到达前，恰逢伦敦市长鲍里斯约翰逊宣布计划，希望用新款电动车和汽油增程车型替换现有的22000辆柴油黑色出租车。
这些替换车型中包括将于今年年底上线的日产NV200，初步设计为搭载1.6升汽油发动机，纯电动版将于2015年亮相，NV200将在考文垂生产，价格约为3万英镑(约合30万元人民币)。
目前在伦敦被普遍认可的首批电动出租车是于1897年推出的Bersey出租车，数量最高时逾75辆。这款车型的续航里程为35英里，这家公司曾在兰贝斯建立了一个电池更换系统站，不过这家公司于1899年倒闭，部分原因在于伦敦出租司机施加的压力。
