荣威350一晃已经推出几年了，好在因为车型稳重，性价比不错，在市场上还是有些竞争力的。上汽近几年非常注重科技研发，这当真是有长远发展眼光的举措，虽然短期内投入比较大，但功在千秋，中短期也可以见到一些效果。
奉行科技领先的战略, 上汽在荣威身上实践将豪华车型配装的智能行车系统和领先的WCDMA 3G技术结合，在全球率先推出inkaNet 3G智能行车系统，行驶于科技前沿。现在，又升级推出全新inkaNet三代版本，除iVoka语音云驾驶外，更搭载iRoad实时动态导航全面提升用户体验，全面更新软硬件，有种活在未来的感觉。
外观内饰：略有变化
全新荣威350plus设计上有些变化Flying-V崭新设计，搭配刻痕腰线，及微微上翘，动感中不失稳重的尾部设计，将优雅、时尚融为一体；猎鹰眼前大灯，在全新设计镀铬前格栅的衬托下，眼神更敏锐犀利；同时上进气格栅的设计，增加了横向镀铬饰条，造型饱满，时尚而国际范儿；下进气格栅，呈现全新的横向流线感，使前脸在视觉上更宽更大气，配合前雾灯新造型，全新荣威350plus还是很流畅的。
动力操控：平稳
全新荣威350搭载Multi-Mode智控式自动变速箱。具有记忆学习功能，通过行车电脑持续反馈变速箱换挡参数，适时对换挡控制油压进行自学习控制和反馈控制，维持自始至终的平顺换挡与操控感。 SSG五速手动变速箱相应比较快，阻力小，噪音低，换挡平顺。采用机械式变流量转向泵，当发动机转速升到高速段时，转向泵流量适当下降，即保证泊车和低速时转向轻便，又使高速行驶时转向助力略有降低。
inkaNet3.0体验
你一定看出来了，其实我并没有太多心思去重复荣威350的样子和动力，这些没有太多变化，但是有了inkaNet3.0，的确还是很不一样。所以，接下来所有的篇幅都是给它的。
相信对于许多“数字控”或者“技术控”消费者来说，“车载智能网络行车系统”一点都不陌生，而对于荣威350的车主或者是关注这款车型的朋友来说，上汽“inkaNet 3G智能网络行车系统”无疑更是令人印象深刻。
据上汽工作人员介绍，上汽inkaNet3.0的CPU比iPhone4还要高半代，系统运行内存达到与iPhone5一样的标准，所以车主的任何需求上汽inkaNet3.0都能第一时间快速响应，不会影响或者打断行车过程。也就是说，哪怕是在陌生的城市或路段，即使车主没有提前准备，上汽inkaNet3.0也能根据需求快速提供路况、路书等信息。
更值得一提的是，上汽inkaNet3.0配备了分辨率高达800*480 的LCD显示屏，可播放1080P高清视频等多类视频，反应速度和播放效果都堪比iPhone，大大增加了行车途中的乐趣。同时，上汽inkaNet3.0还考虑到“拇指一族”乘客的需求，实现3G网络、蓝牙2.1和Wifi三网覆盖，乘客可以免费共享流量，刷微博、聊微信、看视频无所不能，享受移动信息生活，让长途行车和路途中的偶尔停车时间不再难熬。
