在2014年1月15日被正式任命为通用汽车首席执行官CEO后， 玛丽博拉（Mary Barra）女士马不停蹄的来到通用最大市场中国，并于12日接受包括网通社在内的少数媒体采访。
作为全球汽车界“一姐”， 玛丽博拉表现了干练的一面，通用中国所面临的问题比其首次出访地欧洲要轻松很多，但中国也面临了不小挑战，也就在刚刚过去的2013年，通用蝉联9年之久的中国第一大外资品牌的宝座被大众所夺走，玛丽博拉当然要为通用中国新任总裁钱惠康打气，仅2014年就将推出19款新车（含改款车型），以进一步扩大市场。
19款新车助阵 全面PK.大众
尽管玛丽博拉一直避谈大众，她从2011年2月被任命为通用汽车全球产品开发高级副总裁，2013年8月，玛丽博拉被任命为通用汽车全球产品开发、全球采购与供应链执行副总裁，深知产品的重要性。
在2013年的上海车展上，通用汽车宣布： 从2013年到2016年，通用汽车在产品、工厂、员工三个领域内的在华资本支出总额将达到约110亿美元。
“中国市场未来会有巨大潜力，今年推出19款全新和改款车型，通过合适的产品进入合适的细分市场。眼前在中国市场的机会还相当大，不管是别克，雪佛兰，宝骏都有未来的机会。”她说。
按照通用中国总裁钱惠康此前的说法，今年通用汽车将在中国市场投放17款新车（包括全新车和改款车），并在SUV领域进入新的细分市场，今年将有不止一款SUV新车投放。通用汽车旗下包括别克、雪佛兰、凯迪拉克和宝骏四大乘用车品牌将覆盖SUV市场。
“确实是19款，原来是我们有两款改款车忘算了，CEO给我们送来大礼了。”通用中国相关人士笑称。
而按照大众的规划，旗下两大合资公司未来每年将投入300亿人民币，用于建立新工厂和开发新产品。其中新产品方面，两大合资公司将有20款左右的新车将陆续进入市场。
更注重可持续的盈利增长
