“十月围城”至今，锡城市中心的道路已经翻腾了好几遍，都是为了“城市之心”—三阳广场站以及地下商街的建设。今年年中地铁1号线就要通车运营，这里的地下工程也要临近尾声。记者昨天现场探访了地铁三阳广场站的建设情况。

　　四棵发光树撑起一片“梅花”星空

　　既然有“城市之心”这样大气的命名，装修格局自然与普通站点有所不同。沿着鸿运大酒店门口的地铁出入口向下，走过长长的通道后，记者看到了这颗“心”的雏形。

　　这颗“心”位于人民路与中山路交叉的十字路口地下，一眼望去是一个大大的圆形广场，近8000平方米。这个大厅就是站厅层，宽敞的空间足以完成密集人流的疏散。大厅中间有44矩阵型的支撑柱，外面四根是简单的圆柱造型，内部则是树的造型。目前只能看见被脚手架挡住的下半部，工人们正弯着腰在脚手架搭成的平台上作业。

　　沿施工楼梯爬上平台，首先看见的是一片有曲面的天花板。仔细看，天花板与柱子相连的部分由专门定制的高强玻璃纤维石膏板制成，与柱子相连的部分特别留出缝隙，以减少列车经过时传导的震动。其他部分是反光的平面材料，营造出星空的氛围。最中心的4棵“树”上半部有梅花瓣状的孔，大的超过脸盆，小的也有半张人脸大小。据介绍，这些孔都是专门定制的。施工完成后，核心处的4根柱子就是4棵发光树，反光的天花板看起来就是一片星空。有趣的是，这片星空还是一朵梅花状的，色调可以自由调节。

　　大广场上展示城市景观

　　三阳站地下大厅，近8000平方米的大厅以进出闸机围成一个同心圆状核心区。将来这里就是市民换乘、买票的地方，刷票进入闸机后，可以通过楼梯下到站台层乘车。按照设计，核心区的半径有21米长，高5.5米。在这个大圆里，将进行城市文化景观的展示。

　　目前1号线的站台层（负3层）已经基本完工，头顶依然是“梅花瓣”灯构成的星空。候车的站台外面是明亮的玻璃墙，记者正好看到一辆红色的1号线列车呼啸而来，稳稳对准站台的基准线停了下来。

　　施工方相关人士骄傲地透露，三阳广场站6.2万平方米的建筑体量，是全国地铁中最大的一个，相当于4个常规车站的大小。不过，因为体量太过巨大，加上身处市中心，三阳广场站的装修进度目前只完成了80%。1号线其他站点的装修现已基本结束。