上周四，记者从北京亚市发布会上了解到，1月份北京市新车销量高于预期，达到了6.78万辆，但实际上包含了虚高的成分。
数据显示，上个月的新车销量是实施限购三年以来单月最高的一次，达6.78万辆，同比去年1月增长19.79%，环比增长14.33%。二手车过户量也同样达到了6.78万辆，同比增长15.11%；至于进口车的销量，则为8700辆，同比增长50%，占新车整体销量的12.83%，成为有史以来占比最高的一次。
但是，据亚市副总经理颜景辉分析，以上数据含有一定水分。首先，有相当一部分消费者是在去年年底购车，但为了延长用车年限直到今年一月才办理手续，这导致统计结果包含了很多实际是在去年销售的车，也促使1月前20天的销量比去年12月整月销量高了20%。新一轮北京汽车限购限行政策1月实施，较去年同期有所收紧，特别是新的摇号办法让1月份成为首个摇号“轮空月”，对市场人气及汽车消费产生影响。其次，与去年相比，今年的春节提前至1月份，使之成为不完整经营月，加上“双限”政策收紧环境，厂商对春节销售信心、经营心气不足，市场价格缺乏激励度，热销车型供应不足，在这种背景下，1月份的实际销量并不理想。
单就亚市销售数据来看，节前10天的交易量同比下降了14.9%。另外，颜景辉还预测2月份的销量将呈现负增长。
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