2014年1月，我国汽车工业开局良好，销量创历史新纪录。1月份汽车产销分别完成205.17万辆和215.64万辆。其中生产环比下降4.03%，同比增长4.44%；销售比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。

　　其中，乘用车生产171.06万辆，环比下降4.02%，同比增长5.52%；销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。商用车生产34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%；销售30.95万辆，环比下降13.36%，同比增长0.18%。

　　今年1月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车均呈一定下降，货车产量小幅增长，销量呈一定下降；与上年同期相比，客车产量有所下降，销量略有增长，货车产量略增，销量微降。1月，客车产销4.04万辆和4.46万辆，环比下降33.24%和26.57%，产量同比下降9.13%，销量增长5.39%；货车产销30.07万辆和26.49万辆，产量环比增长1.86%，销量下降10.65%，产量同比增长0.62%，销量下降0.65%。需要注意的是，从2014年1月起，客车数据中包括客车非完整车辆，货车数据中包括半挂牵引车和货车非完整车辆。

　　今年1月，乘用车市场需求总体稳定，月度销量超过180万辆，创历史新高，但中国品牌乘用车市场占有率明显下降。今年一月中国品牌乘用车共销售27.88万辆，环比下降24.49%，同比下降22.18%，占轿车销售总量的23.31%，占有率比上月下降8.09个百分点，比上年同期下降6.85个百分点。

　　今年1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和吉利，分别销售16.86万辆、14.72万辆、14.33万辆、8.88万辆、6.46万辆、5.85万辆、5.31万辆、4.65万辆、3.98万辆和3.07万辆。与上月相比，东风日产和吉利销量下降最明显，长安福特微降，其它企业增速均超过20%，表现较为出色；与上年同期相比，吉利销量下降较快，东风日产降幅略低，其它企业呈一定增长，其中上海大众和长安福特增速更为明显。1月，上述十家企业共销售84.11万辆，占轿车销售总量的70.34%。