据中汽协发布的数据显示，今年1月，我国汽车销量取得了良好开局，销量创历史新高。1月汽车共销售215.6万辆，同比增长6%，比历史最高纪录的去年12月高出2.2万辆。据悉，1月乘用车产销分别完成171.1万辆和184.7万辆，比上年同期分别增长5.5%和7%，其中销量首次超过180万辆。但是，1月能有这样的大好销量，却有着很多“凑巧”因素。

多重因素“巧遇”

　　在销量数据的迅猛增长之下，是各大合资企业销量的大幅看涨。由上海大众、上海通用、一汽-大众组成的市场前三强1月销量都超过了16万辆，其中上海大众更是以近20万辆的销量位居榜首，其24.8%的同比增幅也创下新高。排名第二的上海通用1月销量为17.2万辆，同比增长6.4%。而一汽-大众的销量则为16万辆，同比增长14%。在销量排名前10位的车企中，除了东风日产销量微跌之外，其他9家企业的销量都有不错的增长。

　　对此，分析人士指出，1月销量再创新高，与多重因素有关，这些因素凑巧都叠加在了一起，才产生了这样的局面。

　　“这是一个比较凑巧的情况，几个因素凑在一起才形成的。”国家发展改革委价格监测中心首席汽车分析师程晓东说。他表示，今年1月的情况比较特殊，一方面去年销量大好，从第4季度开始销量连创新高，销量惯性延续到了今年;另一方面，国内很多消费者都有买车过年的心理，所以节前销量又出现大幅增长;此外，往年年底消费者会有一种观望情绪，期待汽车再度降价，但由于去年销量大好，年底车价也并没有过多优惠，再加上由于限购等因素的刺激，使得消费者不再观望，纷纷出手购车。

　　具体到企业而言，1月销量大涨，与企业去年推出众多热销车型也有关，这些车型目前仍然是消费者购车首选之一。广汽本田相关负责人表示，2013年，广汽本田推出了凌派、第九代雅阁等几款全新车型，目前仍然处于较为旺盛的态势。而上海大众方面也表示，去年其推出了朗逸家族多款车型，在营销等方面也做了很多工作，好的销量势头也延续到了今年。

今年增长率或难超去年

　　虽然1月销量再创新高，但分析人士指出，仅凭1月销量还很难判断出全年的销量情况。“1月市场走势不能代表全年，至少要将1月和2月的情况合并起来看，跟去年相比才能大致看出具体情况和发展趋势来。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“一是由于1月份销量增长有很多特殊因素，另外仅凭今年1个月的销量也不足以做出全年的判断。”

　　而就增长率来看，今年的销量增长率或很难与去年持平甚至超过去年。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示：“虽然1月市场销量不错，但今年整体从增长率来看肯定不如去年。因为2012年的销量基数低，使得去年销量增幅较大。但去年已经有很大的销量基数，今年将不会有像去年的增长率。”同时，不少企业或将面临库存压力。“很多厂家认为销售形势都比较好，因此不断扩产，导致1月份库存相对较高，接下来或将有产能过剩的压力，最后可能还会导致降价。降价行为虽然短期内能刺激需求，但是长期来看不一定有利。”程晓东说。

　　“但从整体来看，整体汽车市场仍处于一个大的增长周期中，如果企业不出什么大问题，今年也还会保持增长趋势。”罗磊说。